[Flash informativo de SMM sobre el estaño: Hoshine Silicon Industry: planea vender el 100 % del capital de Zhongchuang Zhixin por 479 millones de yuanes]

La siguiente tabla muestra el movimiento de metales ferrosos y no ferrosos en la SHFE y la DCE el 14 de abril de 2026

[Revisión de mediodía del estaño de SMM: El precio del estaño se desplazó al alza, superando los 380.000; las operaciones en el mercado spot siguieron siendo débiles]

Alemania estaba intensificando sus esfuerzos para impulsar una mayor flexibilidad en la UE en materia de límites de emisiones vehiculares. Esto formaba parte del esfuerzo de la coalición gobernante bajo el canciller Merz para revitalizar la debilitada industria automotriz alemana. Tras la última ronda de conversaciones regulares de coalición celebradas en Berlín el domingo por la noche, hora local, Merz declaró que su gobierno trabajaría en las negociaciones de la UE para garantizar que las emisiones que superen el objetivo de reducción de más del 90 % no tengan que compensarse íntegramente después de 2035. Según un documento de política de la coalición distribuido en Berlín el lunes, los vehículos propulsados exclusivamente por combustibles renovables, incluidos los "biocombustibles avanzados", deberían clasificarse de inmediato como vehículos de cero emisiones, y el gobierno también rechazó los requisitos obligatorios propuestos por la UE para aumentar la proporción de vehículos eléctricos en las flotas empresariales. Merz dijo a los periodistas: "Estas tecnologías clave nunca deben enfrentarse a una eliminación abrupta".