Appel d’offres d’Ansteel Lianzhong 2026 – Matériau auxiliaire de sidérurgie – Poudre de fer de coupe

Publié: Jun 12, 2026 19:48

1. Conditions de l'appel d'offres

L'initiateur de cet appel d'offres, Angang Lianzhong 2026 Matériaux auxiliaires pour l'aciérie - Poudre de fer de coupe (AGGZLZHGZHD260611296096), est Angang Lianzhong (Guangzhou) Stainless Steel Co., Ltd., les fonds provenant de ressources propres. Le projet remplissant les conditions de mise en appel d'offres, il est procédé à un appel d'offres ouvert.

2. Aperçu du projet et périmètre de l'appel d'offres

2.1 Nom du projet : Angang Lianzhong 2026 Matériaux auxiliaires pour l'aciérie - Poudre de fer de coupe

2.2 En cas d'échec de l'appel d'offres, il sera converti en d'autres modes de passation : procédure négociée et achat direct.

2.3 Pour le détail du contenu, du périmètre et de l'échelle de cet appel d'offres, veuillez vous référer à la pièce jointe « Material List Attachment.pdf ».

3. Conditions de qualification des soumissionnaires

3.1 Les offres en consortium ne sont pas autorisées pour cet appel d'offres.

3.2 Les soumissionnaires doivent satisfaire aux exigences de qualification suivantes pour cet appel d'offres :

(1) Licence commerciale de type négoce

(2) Licence commerciale de type production

3.3 Les soumissionnaires doivent satisfaire aux exigences suivantes en matière de capital social :

Capital social de type production : 1 million de yuans ou plus

Capital social de type négoce : 1 million de yuans ou plus

3.4 Les soumissionnaires doivent satisfaire aux exigences de performance suivantes :

Performance de fourniture dans l'industrie sidérurgique au cours des deux dernières années (performance de fourniture de janvier 2024 à ce jour ; au moins un contrat pertinent et la facture de TVA correspondante doivent être fournis).

3.5 Les soumissionnaires doivent satisfaire aux exigences de capacité, exigences financières et autres exigences suivantes :

Exigences financières : voir la pièce jointe (le cas échéant)

Exigences de capacité : voir la pièce jointe (le cas échéant)

Autres exigences : voir la pièce jointe (le cas échéant)

3.6 Pour les projets soumis à appel d'offres conformément à la loi, les personnes frappées d'une incapacité d'exécution ne sont pas admises à soumissionner.

4. Obtention des documents d'appel d'offres

4.1 Tous les soumissionnaires intéressés peuvent se connecter à la plateforme intelligente d'appel d'offres d'Angang à l'adresse http://bid.ansteel.cn du 12 juin 2026 à 13h00 au 2 juillet 2026 à 13h00 (heure de Pékin, ci-après identique) pour télécharger les documents électroniques de l'appel d'offres.

Cliquez pour voir les détails de l'appel d'offres :

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Selon la China State Railway Group Co., Ltd., de janvier à mai de cette année, les chemins de fer nationaux ont expédié un total de 1,67 milliard de tonnes de marchandises, en hausse de 1,8 % en glissement annuel ; le nombre moyen quotidien de wagons chargés a atteint 186 300, en hausse de 2,8 %, avec un record de 202 400 wagons chargés le 2 mai. Les données montrent que, de janvier à mai, le volume de transport intermodal rail-eau national a atteint 7,58 millions d'EVP, en hausse de 11,0 %, et les réservations cumulées pour le produit logistique « à document unique » se sont élevées à 47 000 EVP. Afin d'améliorer les services de transport de véhicules de tourisme, les autorités ferroviaires ont fourni des solutions logistiques de bout en bout. De janvier à mai, les chemins de fer nationaux ont expédié 824 000 véhicules de tourisme destinés à l'exportation, en hausse de 55,5 %, dont 422 000 véhicules à énergie nouvelle, en hausse de 110,3 %, créant ainsi une « voie rapide » pour l'internationalisation des constructeurs automobiles chinois. En matière de garantie du transport des marchandises essentielles, les chemins de fer nationaux ont expédié 48,806 millions de tonnes de céréales de janvier à mai, en hausse de 11,9 %. Les autorités ferroviaires ont activement répondu à la demande de pointe estivale en augmentant le transport de charbon thermique pour l'alimentation électrique. De janvier à mai, les chemins de fer nationaux ont expédié 870 millions de tonnes de charbon, dont 580 millions de tonnes de charbon thermique, et les stocks de charbon des centrales électriques directement approvisionnées se sont maintenus à des niveaux relativement élevés.
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