[การขนส่งถ่านหินของการรถไฟแห่งชาติแตะ 870 ล้านตันในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม]

เผยแพร่แล้ว: Jun 15, 2026 10:42
ตามรายงานของกลุ่มบริษัทรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมปีนี้ รถไฟทั่วประเทศขนส่งสินค้ารวม 1.67 พันล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จำนวนตู้สินค้าที่บรรทุกเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 186,300 ตู้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสถิติสูงสุดที่ 202,400 ตู้เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม ปริมาณการขนส่งต่อเนื่องระหว่างรถไฟกับเรือทั่วประเทศอยู่ที่ 7.58 ล้านทีอียู เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.0 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และยอดจองสะสมสำหรับผลิตภัณฑ์โลจิสติกส์ “เอกสารเดียว” อยู่ที่ 47,000 ทีอียู เพื่อยกระดับบริการขนส่งรถยนต์เพื่อการส่งออก หน่วยงานรถไฟได้นำเสนอโซลูชันโลจิสติกส์แบบครบวงจร ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม รถไฟทั่วประเทศขนส่งรถยนต์เพื่อการส่งออกรวม 824,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 55.5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ 422,000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 110.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเปรียบเสมือน “ช่องทางด่วน” ให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนออกสู่ตลาดโลก ในด้านการขนส่งสินค้าสำคัญ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม รถไฟทั่วประเทศขนส่งธัญพืช 48.806 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.9 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน หน่วยงานรถไฟยังสนับสนุนช่วงความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดในฤดูร้อนด้วยการเพิ่มการขนส่งถ่านหินเพื่อการผลิตไฟฟ้า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม รถไฟทั่วประเทศขนส่งถ่านหินรวม 870 ล้านตัน โดยเป็นถ่านหินเพื่อการผลิตไฟฟ้า 580 ล้านตัน และปริมาณถ่านหินคงคลังของโรงไฟฟ้าที่รับถ่านหินโดยตรงทั่วประเทศยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[บทวิเคราะห์แผ่นเหล็ก SMM ประจำวัน] ราคาระหว่างวันขยับขึ้นเล็กน้อย โดยมีปริมาณการซื้อขายโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง
Common.Time.minsAgo
[บทวิเคราะห์แผ่นเหล็ก SMM ประจำวัน] ราคาระหว่างวันขยับขึ้นเล็กน้อย โดยมีปริมาณการซื้อขายโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์แผ่นเหล็ก SMM ประจำวัน] ราคาระหว่างวันขยับขึ้นเล็กน้อย โดยมีปริมาณการซื้อขายโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง
[บทวิเคราะห์แผ่นเหล็ก SMM ประจำวัน] ราคาระหว่างวันขยับขึ้นเล็กน้อย โดยมีปริมาณการซื้อขายโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง
วันนี้ สัญญาซื้อขายล่วงหน้า HRC ทรงตัวได้ดี โดยสัญญาที่มีสภาพคล่องสูงสุดปิดที่ 3,397 เพิ่มขึ้น 0.68% ในตลาดสปอต ราคาเสนอขาย HRC สปอตปรับขึ้น 10-20 หยวน/ตันในหลายภูมิภาค ขณะที่ราคาเหล็กชุบสังกะสีแบบเย็นส่วนใหญ่ยังทรงตัว และภาพรวมการซื้อขายอยู่ในระดับปานกลาง ด้านข่าว คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ออกประกาศเปิดตัวแผนปฏิบัติการสามปีเพื่อส่งเสริมการปรับเปลี่ยนเพื่อการประหยัดพลังงานและลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมหลัก โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2026 โดยมุ่งเน้น 9 อุตสาหกรรม ได้แก่ เหล็ก อะลูมิเนียม ซีเมนต์ กระจกแผ่น การกลั่นน้ำมัน เอทิลีน แอมโมเนียสังเคราะห์ เมทานอล และไฟฟ้าจากถ่านหิน โดยจะดำเนินการปรับเปลี่ยนอย่างครอบคลุมเป็นเวลาสามปี ต้องจับตาการดำเนินการและความคืบหน้าในระยะต่อไป นอกประเทศจีน นายกรัฐมนตรีปากีสถานระบุเมื่อวันที่ 15 ตามเวลาท้องถิ่นว่า หลังการเจรจาอย่างเข้มข้น สหรัฐฯ และอิหร่านได้บรรลุข้อตกลงสันติภาพ และทรัมป์กล่าวว่าช่องแคบฮอร์มุซจะเปิดอย่างเต็มที่ ในด้านปัจจัยพื้นฐาน คาดว่าสต็อก HRC จะลดลงต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ โดยมีการสะสมแรงกดดันจากพื้นฐานอย่างจำกัด เมื่อพิจารณาจากอุปสงค์ที่อ่อนตัวลงในช่วงนอกฤดูกาล ราคาเหล็กจึงขาดแรงขับเคลื่อนในตัวเอง ในระยะสั้น คาดว่าจะทรงตัวได้ดี โดยอิงตามราคาวัตถุดิบ ต้องจับตาสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงในตะวันออกกลางและผลกระทบต่อคำสั่งซื้อส่งออกในอนาคต
Common.Time.minsAgo
ข้อมูล: การเคลื่อนไหวของตลาด SHFE, DCE (15 มิ.ย.)
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: การเคลื่อนไหวของตลาด SHFE, DCE (15 มิ.ย.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: การเคลื่อนไหวของตลาด SHFE, DCE (15 มิ.ย.)
ข้อมูล: การเคลื่อนไหวของตลาด SHFE, DCE (15 มิ.ย.)
ตารางต่อไปนี้แสดงการเคลื่อนไหวของโลหะกลุ่มเหล็กและนอกกลุ่มเหล็กในตลาด SHFE และ DCE เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2026
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Iron and Steel Analysis] ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้? บริษัทเวียดนามแห่งนี้ทำได้อย่างเงียบๆ
Common.Time.hoursAgo
[SMM Iron and Steel Analysis] ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้? บริษัทเวียดนามแห่งนี้ทำได้อย่างเงียบๆ
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Iron and Steel Analysis] ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้? บริษัทเวียดนามแห่งนี้ทำได้อย่างเงียบๆ
[SMM Iron and Steel Analysis] ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้? บริษัทเวียดนามแห่งนี้ทำได้อย่างเงียบๆ
ผลประกอบการของ Hoa Phat ในปี 2025 ก้าวกระโดดครั้งใหญ่ จากการเร่งเดินเครื่อง Dung Quat 2 ดันปริมาณการผลิตเหล็กดิบทะลุ 11 ล้านตัน และเพิ่มรายได้จากปริมาณที่สูงขึ้นและต้นทุนที่เจือจางลง ท่ามกลางราคาเหล็กโลกที่ซบเซา การเติบโตได้แรงหนุนจากยอดขาย HRC และผลิตภัณฑ์ปลายน้ำที่แข็งแกร่งขึ้น สัดส่วนการส่งออกที่เพิ่มขึ้น และการครองตลาดในประเทศอย่างต่อเนื่อง ปีดังกล่าวยังบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนผ่านเชิงกลยุทธ์สู่ผลิตภัณฑ์มูลค่าสูง และการขยายกำลังการผลิตในอนาคตไปยังเหล็กรางและเหล็กชนิดพิเศษ
Common.Time.hoursAgo
ตามรายงานของกลุ่มบริษัทรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤ - Shanghai Metals Market (SMM)