Совокупный объём грузоперевозок национальных железных дорог достиг 1,727 млрд тонн за январь–апрель

SMM Новостная лента: [Горячекатаный рулон] Сегодня экспортные цены на горячекатаный рулон снизились на 3 долл./т по сравнению с предыдущим месяцем. Некоторые крупные заводы на севере по-прежнему поддерживают высокий уровень котировок — 530 долл./т, поскольку сохраняются заказы на специальные спецификации, и крупные заводы не проявляют явного стремления к снижению цен и отгрузке. [Индия] Индийские предложения на горячекатаный рулон SAE1006 для Вьетнама резко снизились до 580 долл./т CFR для июньских отгрузок, так как продавцы снижали цены для сохранения конкурентоспособности. Вьетнам продолжал оставаться ключевым целевым рынком для индийских экспортёров на фоне ослабления спроса в других регионах. Рыночные настроения оставались осторожными: индийский экспорт испытывал давление из-за падения цен в ЕС и неопределённого восстановления на ближневосточном рынке.

[Ежедневные торги горячекатаным рулоном по данным SMM] 18 мая совокупный дневной объём торгов горячекатаным рулоном по выборке предприятий SMM в четырёх городах (Шанхай, Лэцун, Тяньцзинь и Нинбо) составил 13 070 тонн, что на 610 тонн меньше по сравнению с предыдущим днём (-4,5%), на 12,00% больше в годовом исчислении (по солнечному календарю) и на 22,84% больше в годовом исчислении (по лунному календарю).

[SMM Сталь] Европейская комиссия опубликовала проект регламента, разъясняющего порядок вычета импортёрами уже уплаченных в третьих странах углеродных затрат из обязательств по сертификатам CBAM. В проекте изложены детальные правила, охватывающие методы расчёта углеродной цены, процедуры верификации, подтверждающую документацию и требования к прослеживаемости цепочки поставок. Согласно предложению, компании могут зачесть углеродные налоги, углеродные сборы или затраты по системе торговли выбросами (ETS), уплаченные в стране производства, только при условии, что эти затраты непосредственно связаны с выбросами продукции, не включают государственные субсидии или компенсации и подтверждены прозрачными и верифицируемыми данными о выбросах. Ожидается, что данный регламент станет ключевой нормативной базой для полноценного операционного этапа функционирования CBAM.