รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังลดน้ำหนัก

บริษัทอีโคโปร (EcoPro) ผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่จากเกาหลีใต้ ได้เริ่มการผลิตวัสดุแคโทดนิกเกิลสูงจำนวนมากอย่างเป็นทางการที่โรงงานในเมืองเดเบรเซน ประเทศฮังการี พร้อมทั้งได้จัดส่งสินค้าล็อตแรกแล้ว นับเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินกลยุทธ์การผลิตภายในยุโรป โรงงานนี้ผลิตวัสดุแคโทดนิกเกิลสูงชนิด NCA สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก โดยได้ส่งมอบให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปแล้วตั้งแต่ล็อตแรก โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 440,000 ตารางเมตร และผนวกรวมการผลิตวัสดุแคโทด การแปรรูปลิเทียมไฮดรอกไซด์ และการจัดหาก๊าซอุตสาหกรรมเข้าไว้ด้วยกัน มีกำลังการผลิตต่อปีประมาณ 54,000 ตัน เพียงพอสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าประมาณ 600,000 คัน บริษัทระบุว่าจะใช้การเริ่มผลิตครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นในการทยอยเพิ่มกำลังการผลิต และมีแผนส่งมอบให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกมากขึ้นภายในปีนี้ พร้อมทั้งเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์กลุ่ม NCM เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในยุโรป ในอนาคต อีโคโปรอยู่ระหว่างพิจารณาก่อสร้างโรงงานแห่งที่สองตามปริมาณคำสั่งซื้อที่มองเห็น ซึ่งอาจทำให้กำลังการผลิตรวมของพื้นที่นี้เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า

Core Lithium ประกาศว่าได้ลงนามในสัญญาซื้อขายที่มีผลผูกพันกับ Glencore International AG เพื่อจำหน่ายลิเทียมดีเอสโอไฟน์จำนวน 25,000 ตันจากสต็อกที่มีอยู่ ณ แหล่งดำเนินงาน Finniss Lithium ราคาพื้นฐานของข้อตกลงนี้อยู่ที่ประมาณ 270 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (CIF) โดยคาดว่าจะจัดส่งในเดือนมิถุนายน 2026 ผ่านท่าเรือดาร์วิน นับเป็นครั้งที่สองที่มีการจำหน่ายสินแร่ลิเทียมไฟน์จากสต็อกของ Finniss หลังจากที่ Core ได้จำหน่ายไฟน์จำนวน 20,000 ตันครั้งแรกให้กับ Glencore ตามที่ประกาศเมื่อเดือนเมษายน 2026 บริษัทระบุว่าธุรกรรมนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ในการแปลงสินค้าคงคลังให้เป็นเงินสดและสร้างกระแสเงินสด ควบคู่ไปกับกิจกรรมการทำเหมืองและการพัฒนาที่ Finniss รายได้รวมจากการจำหน่ายลิเทียมในปี 2026 คาดว่าจะสูงถึงประมาณ 28.5 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ในส่วนของความคืบหน้าในการกลับมาดำเนินงาน โครงการ Finniss ได้รับอนุมัติเต็มรูปแบบให้กลับมาเดินเครื่องอีกครั้งในเดือนมีนาคม 2026 ขณะนี้กำลังดำเนินการขุดที่เหมืองเปิด Grants ส่วนการพัฒนาที่ BP33 ก็คืบหน้าไปควบคู่กัน งานขุดปรับพื้นที่สำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิต (NPI) ยังคงเดินหน้าต่อไป โดยฐานสำหรับโรงไฟฟ้าได้แล้วเสร็จ การพัฒนาอุโมงค์ลาดลงใต้ดินยังคงเป็นไปตามแผนที่จะเริ่มในเดือนกรกฎาคม 2026 Core กำลังศึกษาช่องทางในการจำหน่ายสต็อกไฟน์ที่เหลืออยู่ประมาณ 30,000 ตันอย่างจริงจัง