กวางตุ้งเปิดตัวแคมเปญเงินอุดหนุนการนำรถจักรยานไฟฟ้ามาแลกซื้อใหม่ปี 2026 มอบเงิน 500 หยวนสำหรับการซื้อใหม่

Central Asia Metals (CAML) ประกาศว่า ด้วยประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ปรับปรุงดีขึ้น การผลิตทองแดงและสังกะสีในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2026 สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนทั้งคู่ ผลผลิตทองแดงจากเหมือง Kounrad ในคาซัคสถาน รวม 5,141 ตัน เพิ่มขึ้นเกือบ 4% จากปีก่อน ขณะเดียวกัน เหมือง Sasa ในนอร์ทมาซิโดเนีย ผลิตสังกะสีในรูปหัวแร่เข้มข้นได้ 7,566 ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ด้านราคา บริษัทรายงานว่าราคาโลหะที่รับรู้จริงในช่วงเวลาดังกล่าวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ราคาทองแดงเฉลี่ยอยู่ที่ 13,076 ดอลลาร์ต่อตัน เพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 40% จากปีก่อน ขณะที่ราคาสังกะสีเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 19% เป็น 3,299 ดอลลาร์ต่อตัน นอกจากนี้ ค่าธรรมเนียมการถลุงตะกั่วที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ ซึ่งกลายเป็นค่าลบ ยังช่วยเพิ่มรายได้ของ Sasa อีกด้วย ซีอีโอ Gavin Ferrar กล่าวว่า กลุ่มบริษัทกำลังก้าวไปสู่การมีกำไรและการสร้างเงินสดที่แข็งแกร่งในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ปัจจุบัน บริษัทกำลังเดินหน้าซื้อกิจการ Cygnus Metals ของออสเตรเลีย ซึ่งประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อขยายธุรกิจเข้าสู่โครงการทองแดง-ทองคำคุณภาพสูงในควิเบก แคนาดา บริษัทยังคงมั่นใจอย่างมากในการบรรลุเป้าหมายการผลิตทั้งปี (ทองแดง 12,000–13,000 ตัน หัวแร่สังกะสีเข้มข้น 18,000–20,000 ตัน และหัวแร่ตะกั่วเข้มข้น 26,000–28,000 ตัน)

[พลวัตตลาดจักรยานไฟฟ้า] ตามรายงานของตำรวจจราจรเมืองฉือเฟิง เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางถนนของจักรยานไฟฟ้าตั้งแต่ต้นทาง กองบังคับการตำรวจจราจร สังกัดสำนักงานตำรวจเมืองฉือเฟิง ได้ดำเนินการตรวจสอบเชิงลึกอย่างต่อเนื่องตามร้านจำหน่ายและซ่อมจักรยานไฟฟ้าภายในเขตพื้นที่รับผิดชอบ พร้อมทั้งจัดกิจกรรมสืบสวนพิเศษและรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ ปราบปรามอย่างเข้มงวดต่อการกระทำผิดกฎหมาย เช่น การดัดแปลงและประกอบรถ และแนะนำให้ประชาชนขับขี่จักรยานไฟฟ้าอย่างถูกต้อง

[พลวัตตลาดจักรยานไฟฟ้า] ตามรายงานจากเว็บไซต์สภาประชาชนมณฑลซานซี "กฎระเบียบการจัดการจักรยานไฟฟ้ามณฑลซานซี (ร่าง)" กำลังเปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณชน โดยกำหนดเส้นตายการส่งความคิดเห็นคือวันที่ 12 กรกฎาคม ค.ศ. 2026 กฎระเบียบดังกล่าวห้ามการกระทำผิดอย่างชัดเจน เช่น การประกอบหรือดัดแปลงมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และอุปกรณ์จำกัดความเร็ว ส่วนยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตาม "ข้อกำหนดทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานไฟฟ้า" จะถูกจัดการด้วยมาตรการเปลี่ยนผ่าน โดยระยะเวลาเปลี่ยนผ่านจะสิ้นสุดไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม ค.ศ. 2030