Le Guangdong lance une campagne de subvention à la reprise de vélos électriques pour 2026, offrant 500 yuans pour tout nouvel achat.

Central Asia Metals (CAML) a annoncé que, grâce à une amélioration de son efficacité opérationnelle, sa production de cuivre et de zinc pour les cinq premiers mois de 2026 a dépassé celle de la même période l'année dernière. La production de cuivre de l'exploitation de Kounrad, au Kazakhstan, a totalisé 5 141 tonnes, soit une hausse de près de 4 % par rapport à l'année dernière. Parallèlement, la mine de Sasa, en Macédoine du Nord, a produit 7 566 tonnes de zinc en concentré, en progression de plus de 2 %. En matière de prix, l'entreprise a annoncé des prix de vente réalisés nettement plus élevés sur la période. Le prix moyen du cuivre a atteint 13 076 dollars la tonne, un bond de près de 40 %, tandis que le prix moyen du zinc a augmenté de 19 % pour s'établir à 3 299 dollars la tonne. En outre, les frais de traitement du plomb, historiquement bas et désormais négatifs, ont encore renforcé les revenus de Sasa. Le PDG, Gavin Ferrar, a indiqué que le groupe est en bonne voie pour dégager une forte rentabilité et une génération de trésorerie solide au premier semestre 2026. Actuellement, l'entreprise fait activement avancer l'acquisition de l'australienne Cygnus Metals, annoncée la semaine dernière, afin d'étendre son empreinte avec un projet de cuivre-or à haute teneur au Québec, Canada. La société reste très confiante dans sa capacité à atteindre ses prévisions de production annuelle (12 000–13 000 tonnes de cuivre, 18 000–20 000 tonnes de concentrés de zinc et 26 000–28 000 tonnes de concentrés de plomb).

[Dynamique du marché des vélos électriques] Selon la police de la circulation de la ville de Chifeng, en région autonome de Mongolie-Intérieure, afin de prévenir à la source les risques liés à la sécurité routière des vélos électriques, le détachement de gestion de la circulation du Bureau de la sécurité publique de la municipalité de Chifeng a récemment poursuivi des inspections approfondies dans les magasins de vente et de réparation de vélos électriques de son ressort, mené des campagnes d'enquête spéciales et de sensibilisation, sévèrement réprimé les actes illégaux tels que les modifications et les assemblages, et guidé le public pour une utilisation correcte des vélos électriques.

[Dynamique du marché des vélos électriques] Selon le site Web de l'Assemblée populaire provinciale du Shanxi, le « Règlement sur la gestion des vélos électriques de la province du Shanxi (Projet) » (ci-après dénommé le « Règlement »)) est actuellement ouvert à la consultation publique, la date limite de soumission étant fixée au 12 juillet 2026. Le « Règlement » interdit explicitement les infractions telles que l'assemblage ou la modification de moteurs électriques, de batteries et de dispositifs limiteurs de vitesse ; les véhicules non conformes aux « Spécifications techniques de sécurité des vélos électriques » seront soumis à une gestion transitoire, la période de transition se terminant au plus tard le 31 décembre 2030.