Selon l'Administration générale des douanes de Chine, les importations nationales de bauxite en avril 2026 ont totalisé 19,743 millions de tonnes, en baisse de 9,4 % en glissement mensuel et de 4,6 % en glissement annuel. De janvier à avril 2026, les importations cumulées de bauxite ont atteint 77,728 millions de tonnes, en hausse de 14,7 % en glissement annuel. En avril 2026, les importations nationales de bauxite guinéenne ont totalisé 16,423 millions de tonnes, en baisse de 9,4 % en glissement mensuel et de 1,9 % en glissement annuel. De janvier à avril 2026, les importations cumulées de bauxite guinéenne ont atteint 62,964 millions de tonnes, en hausse de 18,5 % en glissement annuel.
De janvier à avril, les expéditions depuis la Guinée sont restées à des niveaux élevés, avec des arrivées cumulées dans les ports nationaux en hausse de plus de 18 % en glissement annuel. Les fondamentaux du marché national de la bauxite étaient en situation de suroffre persistante, avec des stocks dans les ports et les raffineries d'alumine qui continuaient de s'accumuler. Fin mai, selon les données de SMM, les stocks totaux nationaux de bauxite approchaient 90 millions de tonnes, soit une accumulation d'environ 10 millions de tonnes depuis le début de l'année. En mai, les taux de fret maritime sont restés élevés, avec des taux de fret par tonne sèche d'environ 38-40 $/t. Les exploitants miniers faisaient face à des coûts élevés, certains enregistrant des pertes, et les entreprises guinéennes de bauxite ont commencé à réduire successivement leurs expéditions.
Selon les données de GoGo Trade, les expéditions journalières moyennes de bauxite depuis les principaux ports de Guinée de janvier à avril étaient respectivement de 627 000 t, 670 000 t, 717 000 t et 715 000 t. Au 22 mai, les données montraient que les expéditions journalières moyennes de bauxite depuis les principaux ports de Guinée avaient diminué à 559 000 t/jour, en baisse d'environ 21,8 % en glissement mensuel. Compte tenu de facteurs tels que les délais d'acheminement maritime, les arrivées de bauxite dans les ports nationaux devraient diminuer à partir de fin juin, avec une baisse plus notable attendue en juillet.
À court terme, les stocks élevés de bauxite en Chine continueront de contrebalancer la bauxite guinéenne à coût élevé, et les prix de la bauxite devraient fluctuer et s'ajuster.
