[SMM Aluminum Flash News] Вьетнамская компания THACO планирует расширение добычи бокситов и производства глинозёма на 4,4 млрд долларов

Министр горнодобывающей промышленности Гвинеи подтвердил, что в следующем месяце (июне) страна введёт план контроля экспорта бокситов, основной целью которого является «контроль экспорта и восстановление цен». Ранее экспорт бокситов из Гвинеи достиг 183 млн тонн в 2025 году, увеличившись на 25% в годовом исчислении, однако цены упали почти вдвое по сравнению с максимумами начала года, при этом официальные лица прямо заявили, что «предложение не должно превышать спрос». На фоне этой новости в ходе вечерней торговой сессии 25-го числа наиболее активно торгуемый фьючерсный контракт на глинозём на Шанхайской фьючерсной бирже (SHFE) в какой-то момент вырос более чем на 4%, достигнув максимума в 2 837 юаней/тонну.

Китай изучает возможность извлечения критически важных металлов, таких как германий, алюминий, литий и галлий, из угольных отходов с целью укрепления внутренних поставок стратегических минералов. Исследования показывают, что зола-унос и пустая порода, образующиеся при добыче, обогащении и сжигании угля, могут содержать извлекаемые металлы, используемые в производстве аккумуляторов, полупроводников, электромобилей и в оборонной промышленности. Благодаря масштабному угольному сектору Китая и развитой промышленной инфраструктуре существующие обогатительные фабрики, химические предприятия и электростанции потенциально могут быть адаптированы для извлечения металлов. Однако различия в составе угольных отходов в разных регионах по-прежнему создают трудности для крупномасштабного и стандартизированного извлечения.

Алюминий начал получать более широкое применение в автомобилестроении в 1990-х годах, когда Audi выпустила A8 с алюминиевым кузовом для снижения массы автомобиля по сравнению с традиционными стальными конструкциями. Чтобы компенсировать дополнительный вес системы полного привода Quattro, Audi разработала алюминиевую пространственную раму (Aluminum Space Frame, ASF), благодаря которой первое поколение A8 весило примерно на 230 кг меньше, чем сопоставимый BMW 7 серии. Более лёгкая конструкция улучшила управляемость, топливную экономичность и динамические характеристики. Успех A8 впоследствии побудил автопроизводителей, включая Ford и Jaguar, расширить применение алюминия, укрепив его растущую роль в снижении массы автомобилей, обеспечении коррозионной стойкости и возможности вторичной переработки.