เผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนเมษายน: การนำเข้าสปอดูมีนและลิเทียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบปีต่อปี — กลุ่มผลิตภัณฑ์อื่นเป็นอย่างไรบ้าง [รายงานพิเศษ SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jun 1, 2026 08:19

ราวๆ วันที่ 23 พฤษภาคม 2026 ข้อมูลนำเข้าส่งออกของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์และแบตเตอรี่ลิเทียมในเดือนเมษายนได้รับการเผยแพร่พร้อมกัน ข้อมูลแสดงว่าการนำเข้าสปอดูมีนของจีนในเดือนเมษายนอยู่ที่ 758,000 ตัน (ปริมาณจริง) ลดลง 9.5% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 21.7% เมื่อเทียบรายปี การนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนต จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนต 32,650 ตันในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบรายปี....... SMM ได้รวบรวมข้อมูลนำเข้าส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ รายละเอียดดังนี้:

ต้นน้ำ


ลิเทียมคอนเซนเตรท

ในเดือนเมษายน 2026 การนำเข้าสปอดูมีนของจีนอยู่ที่ 758,000 ตัน (ปริมาณจริง) ลดลง 9.5% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 21.7% เมื่อเทียบรายปี เทียบเท่าประมาณ 63,000 ตัน LCE ข้อมูลศุลกากรแสดงว่าการนำเข้าสปอดูมีนเดือนเมษายนปรับตัวลดลงจากเดือนมีนาคม อยู่ที่ 758,000 ตัน (ปริมาณจริง) แยกตามประเทศต้นทาง การขนส่งแร่จากออสเตรเลียเข้าท่าเรือกลับสู่ระดับปกติ โดยเดือนนี้มีแร่เข้าท่ามากกว่า 350,000 ตัน เพิ่มขึ้น 38.9% เมื่อเทียบรายเดือน ซิมบับเวมีการจัดส่งก่อนหน้าเข้าท่าในเดือนนี้ 102,000 ตัน ลดลง 9.2% เมื่อเทียบรายเดือน แอฟริกาใต้และไนจีเรียมีปริมาณแร่เข้าท่ารายเดือนหดตัวบ้าง ขณะที่แร่จากมาลีแทบไม่มีการเข้าท่าที่โดดเด่นในเดือนนี้เนื่องจากผลกระทบจากตารางเดินเรือ ที่น่าสังเกตคือ ผงแร่สปอดูมีนที่บราซิลขายในช่วงต้นปี 2026 ได้เข้าท่าเรือในเดือนนี้ ส่งผลให้ปริมาณแร่เข้าท่าจากประเทศนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก

นอกจากนี้ หลังจาก SMM คัดกรองแล้ว แร่ที่เข้ามาในเดือนนี้เทียบเท่า 63,000 ตัน LCE ในบรรดาแร่ที่เข้ามา ลิเทียมคอนเซนเตรทคิดเป็นสัดส่วน 67% โดยสัดส่วนลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน สาเหตุหลักเนื่องจากนอกเหนือจากออสเตรเลียแล้ว แร่จากประเทศต้นทางอื่นๆ มีแร่เกรดต่ำปะปนอยู่บ้าง

ที่มา: ศุลกากรจีน รวบรวมโดย SMM

ราคาสปอตสปอดูมีนคอนเซนเตรท (CIF จีน) ตามราคาสปอตของ SMM ราคาสปอตสปอดูมีนคอนเซนเตรท (CIF จีน) ผันผวนขาขึ้นในเดือนเมษายน ณ วันที่ 30 เมษายน ราคาสปอตสปอดูมีนคอนเซนเตรท (CIF จีน) ปรับขึ้นเป็น 2,540 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 221 ดอลลาร์/ตัน จากราคาสิ้นเดือนมีนาคมที่ 2,313 ดอลลาร์/ตัน คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 9.81%

ตามข้อมูลของ SMM ราคาลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นในเดือนเมษายน และราคาสปอดูมีนคอนเซนเตรทปรับขึ้นตามราคาเกลือลิเทียม โดยมีอัตราการเพิ่มขึ้นสูงกว่าลิเทียมคาร์บอเนตเอง ส่งผลให้ผู้ประกอบการที่ไม่ได้บูรณาการแบบครบวงจรซึ่งซื้อสปอดูมีนคอนเซนเตรทจากภายนอกประสบภาวะขาดทุน โดยความสามารถในการทำกำไรจากตลาดสปอตยังคงติดลบในเดือนเมษายน การหมุนเวียนสปอตของหัวแร่ลิเพิโดไลต์ค่อนข้างผ่อนคลายลง ขณะเดียวกัน เมื่อราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้น ค่าแปรรูปสำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ได้บูรณาการครบวงจรก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ทำให้ยังคงรักษาอัตรากำไรในการแปรรูปได้ในระดับหนึ่ง และทำให้ผู้ประกอบการเหล่านี้สามารถทำกำไรจากตลาดสปอตได้

อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาหัวแร่สปอดูมีนปรับตัวตามความผันผวนของราคาลิเทียมคาร์บอเนต และศูนย์กลางราคาซื้อขายเลื่อนลง ตามข้อมูลล่าสุดของ SMM สัปดาห์นี้ราคาฟิวเจอร์สและสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากข่าวลือเรื่องการกลับมาเปิดดำเนินการของเหมืองในมณฑลเจียงซี ส่งผลให้ศูนย์กลางราคาซื้อขายโดยรวมถูกกดลงไปอีก ปัจจุบัน เหมืองลิเทียมมีความเต็มใจในการส่งมอบสินค้าต่ำ และการซื้อขายส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ระหว่างผู้ค้าและผู้ซื้อ สต็อกแร่ลิเทียมที่ท่าเรือยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า ยังคงต้องจับตาดูอุปทานแร่ลิเทียมที่อาจตึงตัว อันเป็นผลจากอัตราการเดินเครื่องที่สูงในอุตสาหกรรมสารเคมีลิเทียม และคาดว่าราคาแร่ลิเทียมจะยังคงทรงตัวได้ดี


ลิเทียมคาร์บอเนต


ตามข้อมูลศุลกากร จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนต 32,650 ตันในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบรายเดือนและ 15% เมื่อเทียบรายปี โดยนำเข้าจากชิลี 21,000 ตัน (65% ของการนำเข้าทั้งหมด) จากอาร์เจนตินา 9,555 ตัน (29%) และจากอินโดนีเซีย 1,100 ตัน (3%) ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน การนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตสะสมของจีนอยู่ที่ 116,000 ตัน เพิ่มขึ้น 47% เมื่อเทียบรายปีแบบสะสม

ในเดือนเมษายน จีนส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 370 ตัน ลดลง 17% เมื่อเทียบรายเดือนและ 50% เมื่อเทียบรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน การส่งออกลิเทียมคาร์บอเนตสะสมของจีนอยู่ที่ 1,886 ตัน เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบรายปีแบบสะสม ในเดือนเมษายน จีนนำเข้าลิเทียมซัลเฟต 17,942 ตัน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบรายเดือนและ 296% เมื่อเทียบรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน การนำเข้าลิเทียมซัลเฟตสะสมของจีนอยู่ที่ 58,900 ตัน เพิ่มขึ้น 121% เมื่อเทียบรายปีแบบสะสม

ตามราคาสปอตของ SMM ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตโดยรวมมีแนวโน้มปรับตัวขึ้นในเดือนเมษายน ณ วันที่ 30 เมษายน ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นเป็น 177,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 14,000 หยวน/ตัน หรือ 8.59% จาก 163,000 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 31 มีนาคม

ตามการวิเคราะห์ของ SMM ราคาลิเทียมคาร์บอเนตของจีนเคลื่อนไหวในรูปแบบ "V-shaped" คือลดลงก่อนแล้วจึงปรับตัวขึ้นในเดือนเมษายน โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบรายเดือนในช่วงสิบวันแรก ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางทำให้ความเชื่อมั่นในการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงทั่วโลกทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลให้ราคาโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและลิเทียมคาร์บอเนตผันผวนในทิศทางขาลง ในช่วงกลางถึงปลายเดือน ราคาเริ่มฟื้นตัวและผันผวนในทิศทางขาขึ้น โดยได้แรงหนุนจากการห้ามส่งออกของซิมบับเว การต่ออายุใบอนุญาตเหมืองแร่ในมณฑลเจียงซี และต้นทุนที่สูงขึ้น โดยศูนย์กลางราคาปลายเดือนปรับตัวสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การจัดซื้อของฝั่งต้นน้ำและปลายน้ำยังคงซบเซา โดยส่วนต่างราคาทางจิตวิทยาขยายกว้างขึ้นทุกสัปดาห์ ผู้ผลิตต้นน้ำยืนราคาและชะลอการขาย คงราคาเสนอขายในระดับสูง ผู้ซื้อปลายน้ำจัดซื้อแบบทันเวลาเท่านั้น โดยระดับราคาทางจิตวิทยาอยู่ที่ 155,000-175,000 หยวน/ตัน เติมสต็อกเมื่อราคาลดลงอย่างรวดเร็วเท่านั้น ในเดือนเมษายน ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 155,500 หยวน/ตัน ในช่วงสิบวันแรก จากนั้นดีดตัวขึ้นจนถึง 177,000 หยวน/ตัน ณ สิ้นเดือน

ณ วันที่ 29 พฤษภาคม ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ในประเทศอยู่ที่ 174,000-181,000 หยวน/ตัน โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 177,500 หยวน/ตัน


ลิเทียมไฮดรอกไซด์

ตามข้อมูลศุลกากร ในเดือนเมษายน 2569 จีนนำเข้าลิเทียมไฮดรอกไซด์ 6,689 ตัน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 4 เท่าเมื่อเทียบรายปี โดย 2,252 ตัน นำเข้าจากเกาหลีใต้ คิดเป็น 34% ของการนำเข้าทั้งหมด 1,706 ตัน มาจากอินโดนีเซีย คิดเป็นประมาณ 25% ของการนำเข้า และอีก 40% ที่เหลือมาจากออสเตรเลียและชิลี

ในเดือนเมษายน จีนส่งออกลิเทียมไฮดรอกไซด์ 5,535 ตัน เพิ่มขึ้น 76% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบรายปี โดย 3,915 ตัน ส่งออกไปเกาหลีใต้ และ 864 ตัน ไปญี่ปุ่น

ผลผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีนอกจีนที่ยังคงซบเซา ทำให้ความสามารถในการดูดซับลิเทียมไฮดรอกไซด์ในตลาดนอกจีนมีจำกัด ส่งผลให้ตลาดนอกจีนมีอุปทานส่วนเกินเล็กน้อย ซึ่งทำให้ส่วนต่างราคาระหว่างตลาดในประเทศและต่างประเทศกว้างขึ้น ในขณะเดียวกัน เนื่องจากซัพพลายเออร์นอกจีนได้ลงนามสัญญาจัดหาระยะยาวกับผู้ค้าในจีนไว้ก่อนหน้านี้ จึงสามารถทุ่มลิเทียมไฮดรอกไซด์เข้าสู่ตลาดจีนได้อย่างต่อเนื่อง ภายใต้ผลกระทบร่วมกันของปัจจัยเหล่านี้ รูปแบบการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์ยังคงกลับทิศอย่างต่อเนื่อง (เปลี่ยนจากส่งออกสุทธิเป็นนำเข้าสุทธิ)

ที่มา: ศุลกากรจีน รวบรวมโดย SMM


วัสดุแบตเตอรี่


LiPF6


ตามข้อมูลศุลกากรจีน ในเดือนเมษายน 2569 การส่งออก LiPF6 สะสมของจีนอยู่ที่ประมาณ 868 ตัน ลดลงประมาณ 80.9% เมื่อเทียบรายเดือน ขณะที่การนำเข้าสะสมอยู่ที่ประมาณ 96 ตัน

ด้านการส่งออก การส่งออก LiPF6 ของจีนในเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ประมาณ 868 ตัน ลดลงประมาณ 80.9% เมื่อเทียบรายเดือนจากเดือนมีนาคม และลดลงประมาณ 33.2% เมื่อเทียบรายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากนโยบายคืนภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการส่งออก LiPF6 ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 ทำให้ผู้ประกอบการเร่งส่งออกล่วงหน้าในเดือนมีนาคม และผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์นอกจีนสะสมสต็อกไว้ในระดับหนึ่ง ส่งผลให้การส่งออกของจีนไปยังประเทศปลายทางหลักหลายแห่งลดลงเมื่อเทียบรายเดือนในเดือนเมษายน การส่งออกไปโปแลนด์อยู่ที่ 337.5 ตัน (ลดลงประมาณ 80.4% เมื่อเทียบรายเดือน) เกาหลีใต้ 81.804 ตัน (ลดลงประมาณ 92.56% เมื่อเทียบรายเดือน) สาธารณรัฐเช็ก 150 ตัน (ลดลงประมาณ 67.43% เมื่อเทียบรายเดือน) และสหรัฐฯ 101.908 ตัน (ลดลงประมาณ 61.7% เมื่อเทียบรายเดือน) มีเพียงการส่งออกไปญี่ปุ่นที่เพิ่มขึ้น — 191.37 ตัน (เพิ่มขึ้นประมาณ 50.77% เมื่อเทียบรายเดือน)


กราไฟต์สังเคราะห์


ในเดือนเมษายน 2569 การนำเข้ากราไฟต์สังเคราะห์ของจีนอยู่ที่ 757 ตัน เพิ่มขึ้น 12.4% เมื่อเทียบรายเดือน และลดลง 32.9% เมื่อเทียบรายปี ด้านราคานำเข้าเฉลี่ย ในเดือนเมษายน 2569 ราคานำเข้าเฉลี่ยของกราไฟต์สังเคราะห์ในจีนอยู่ที่ 75,941 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 23.1% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 14.6% เมื่อเทียบรายปี

ในเดือนเมษายน 2569 การส่งออกกราไฟต์สังเคราะห์ของจีนรวมทั้งสิ้น 45,895 ตัน เพิ่มขึ้น 22.3% เมื่อเทียบรายเดือน แต่ลดลง 21% เมื่อเทียบรายปี ด้านราคาส่งออกเฉลี่ย ในเดือนเมษายน 2569 ราคาส่งออกเฉลี่ยของกราไฟต์สังเคราะห์จีนอยู่ที่ 9,214 หยวน/ตัน ลดลง 6.6% เมื่อเทียบรายเดือน แต่เพิ่มขึ้น 0.26% เมื่อเทียบรายปี

การส่งออกจาก 5 จังหวัดส่งออกอันดับต้นเพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบรายเดือน โดยมี 2 จังหวัดที่มีปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้นมากกว่า 35% เมื่อเทียบรายเดือน และอีก 1 จังหวัดบันทึกการเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบรายเดือน

ด้านตลาดนำเข้า คำสั่งซื้อจากผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานปลายน้ำในจีนฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปในเดือนเมษายน ประกอบกับกำลังการผลิตสปอตของผู้ผลิตแอโนดชั้นนำตึงตัวเป็นช่วงๆ ทำให้ความต้องการเติมสต็อกถูกปลดปล่อยออกมา ส่งผลให้การนำเข้ากราไฟต์สังเคราะห์ฟื้นตัวจากระดับอ่อนตัวเมื่อเทียบรายเดือนอย่างไรก็ตาม ปริมาณนำเข้ายังคงลดลง YoY สาเหตุหลักเนื่องจากอุตสาหกรรมแอโนดของจีนมีกำลังการผลิตโดยรวมเพียงพอ อุปทานยังคงล้นตลาด การพึ่งพาตนเองในประเทศยังคงแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง และการพึ่งพาวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปนำเข้าของอุตสาหกรรมลดลงอย่างต่อเนื่อง


แกรไฟต์เกล็ด


ในเดือนเมษายน 2569 การนำเข้าแกรไฟต์เกล็ดของจีนมีปริมาณรวม 3,178 ตัน ลดลง 19% MoM และลดลง 45% YoY

แหล่งข้อมูล: ศุลกากรจีน, SMM

ในเดือนเมษายน 2569 การส่งออกแกรไฟต์เกล็ดของจีนมีปริมาณรวม 4,093 ตัน ลดลง 50% MoM และลดลง 54% YoY

ตลาดส่งออก นโยบายคืนภาษีส่งออกแกรไฟต์เกล็ดถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในเดือนนี้ ส่งผลบีบอัดอัตรากำไรของผู้ประกอบการค้าต่างประเทศโดยตรง และลดความเต็มใจในการส่งออกโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ ขณะเดียวกัน ความเร็วในการอนุมัติใบอนุญาตส่งออกแกรไฟต์เกล็ดชะลอตัวลง เป็นอุปสรรคต่อกระบวนการจัดส่งสินค้าต่างประเทศ ประกอบกับอุปสงค์ปลายทางนอกจีนที่อ่อนแอ ปัจจัยลบหลายประการรวมกันส่งผลให้ปริมาณส่งออกของอุตสาหกรรมลดลงอย่างรวดเร็ว

ตลาดนำเข้าก็ยังคงอ่อนตัวลงเช่นกัน สินค้าที่เดิมตั้งใจส่งออกถูกเปลี่ยนมาจำหน่ายในประเทศ ทำให้แหล่งอุปทานในจีนมีความอุดมสมบูรณ์มากขึ้น ความกระตือรือร้นของตลาดในการจัดซื้อนำเข้าไม่เพียงพอ ส่งผลให้การนำเข้าลดลงตามไปด้วยในเดือนนี้


แร่ฟอสเฟต


เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2569 ตามข้อมูลศุลกากร การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนมีปริมาณรวม 207,000 ตันในเดือนเมษายน 2569 การนำเข้าเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 13.5% จาก 182,000 ตันในเดือนมีนาคม มูลค่านำเข้ารวมในเดือนเมษายนอยู่ที่ 19.741 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35.7% MoM จาก 14.552 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนมีนาคม ราคาเฉลี่ยต่อหน่วยอยู่ที่ 95.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เพิ่มขึ้น 19.6% จาก 79.9 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันในเดือนมีนาคม

ความเห็นเกี่ยวกับการนำเข้า: ในเดือนพฤษภาคม การส่งออกแร่ฟอสเฟตของอียิปต์เผชิญกับ "นโยบายเข้มงวดขึ้นและอุปสงค์อ่อนตัว" เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม กระทรวงปิโตรเลียมและทรัพยากรแร่ของอียิปต์ประกาศว่าจะไม่ลงนามสัญญาส่งออกแร่ฟอสเฟตฉบับใหม่ใดๆ อีกต่อไป ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีอียิปต์ มุสตาฟา มัดบูลี ระบุอย่างชัดเจนในการประชุมเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคมว่า รัฐบาลกำลังผลักดันการเปลี่ยนผ่านจากการส่งออกวัตถุดิบไปสู่การผลิตผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มสูง เช่น ปุ๋ยฟอสเฟตสัญญาระยะยาวที่ลงนามไปแล้วจะไม่ได้รับผลกระทบ คาดว่าจะทำให้ราคานำเข้าสูงขึ้นและอาจส่งผลกระทบต่อการนำเข้า


โคบอลต์


ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการสกัดโคบอลต์ด้วยวิธีไฮโดรเมทัลเลอร์จี


ในเดือนเมษายน 2569 การนำเข้าผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการสกัดโคบอลต์ด้วยวิธีไฮโดรเมทัลเลอร์จีของจีนอยู่ที่ประมาณ 1,247 ตันในปริมาณเนื้อโลหะ ลดลง 26% MoM และลดลง 98% YoY โดยการนำเข้าจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอยู่ที่ประมาณ 945 ตันในปริมาณเนื้อโลหะ ลดลง 43% MoM และลดลง 98% YoY ในเดือนเมษายน 2569 ราคานำเข้าเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการสกัดโคบอลต์ด้วยวิธีไฮโดรเมทัลเลอร์จีของจีนอยู่ที่ 17,187 ดอลลาร์/ตันในปริมาณเนื้อโลหะ เพิ่มขึ้น 2.63% MoM ทราบว่าบริษัทเหมืองส่วนใหญ่ได้รับอนุมัติโควตาไตรมาส 4 ปี 2568 เรียบร้อยแล้ว แต่การอนุมัติโควตาไตรมาส 1 ปี 2569 ล่าช้าลงอีกครั้งเนื่องจากปัญหาขั้นตอนการสุ่มตัวอย่าง การตรวจสอบ และขั้นตอนอื่นๆ นอกจากนี้ กำลังการขนส่งในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกมีจำกัด กองรถขนส่งให้ความสำคัญกับการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันและเคมีภัณฑ์ที่ขาดแคลนในการผลิตเป็นอันดับแรกด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ ตามด้วยโลหะอื่นที่มีรอบหมุนเวียนสั้นกว่า และโคบอลต์ในกลุ่มโลหะนอกกลุ่มเหล็กอยู่ลำดับสุดท้าย ซึ่งหมายความว่าโคบอลต์ประสบปัญหากำลังการขนส่งอย่างมาก ภายใต้ข้อจำกัดดังกล่าว บริษัทเหมืองมุ่งเน้นการสร้างสต็อกระหว่างทางเป็นหลักและยังไม่ได้จัดเตรียมการจองเรือแบบรวมศูนย์ ทำให้การมาถึงของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางล็อตใหญ่ที่ท่าเรืออาจยังคงล่าช้าต่อไป


โคบอลต์ที่ยังไม่ขึ้นรูป


ในเดือนเมษายน 2569 การนำเข้าโคบอลต์ที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนอยู่ที่ประมาณ 1,334 ตัน เพิ่มขึ้น 39% MoM และเพิ่มขึ้น 59% YoY ในเดือนเมษายน การนำเข้าโคบอลต์บริสุทธิ์ส่วนใหญ่มาจากอินโดนีเซีย รัสเซีย และมาดากัสการ์ โดยมีปริมาณนำเข้า 462 ตัน 457 ตัน และ 182 ตันตามลำดับ สาเหตุหลักที่ปริมาณเพิ่มขึ้นในเดือนนี้คือโรงถลุงในประเทศขาดแคลนวัตถุดิบผลิตภัณฑ์ขั้นกลาง จึงนำเข้าแผ่นโคบอลต์และก้อนโคบอลต์เพื่อละลายซ้ำเพื่อให้การผลิตดำเนินไปตามปกติ ในด้านราคานำเข้าเฉลี่ย ราคานำเข้าเฉลี่ยของโคบอลต์ที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนในเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ 52,724 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 4.72% MoM ปริมาณนำเข้าสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2569 รวม 5,916 ตัน เพิ่มขึ้น 153% YoY สะสม

ในด้านการส่งออก การส่งออกโคบอลต์ที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนในเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ประมาณ 218 ตัน ลดลง 47% MoM และลดลง 95% YoYเมื่อแยกตามประเทศ การส่งออกของจีนไปยังสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก โดยการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ในเดือนเมษายนอยู่ที่ 35 ตัน ลดลง 87.5% เมื่อเทียบรายเดือน สาเหตุหลักคือความต้องการโคบอลต์บริสุทธิ์เกรดโลหะผสมในสหรัฐฯ ชะลอตัวลงในเดือนเมษายน และโคบอลต์บริสุทธิ์แบรนด์นอกจีนมีเพียงพอต่อความต้องการในภูมิภาคแล้ว โดยผู้ค้าโคบอลต์บริสุทธิ์บางรายเปลี่ยนปลายทางจากสหรัฐฯ กลับมายังจีน ในด้านราคาส่งออกเฉลี่ย ราคาส่งออกเฉลี่ยของโคบอลต์ที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนในเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ 54,590 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 5.80% เมื่อเทียบรายเดือน ยอดส่งออกสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2569 รวม 1,792 ตัน ลดลง 76% เมื่อเทียบรายปี

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Common.Time.hoursAgo
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Read More
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
จากการเปิดเผยข้อมูลของทั้งสองบริษัทเมื่อวันศุกร์ Eni บริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ของอิตาลี และ Seri Industrial บริษัทกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ ได้ลงนามข้อตกลงเพื่อร่วมกันพัฒนาห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมในภาคแบตเตอรี่ LFP ในแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองฝ่ายระบุว่าความร่วมมือดังกล่าวจะดำเนินการผ่านบริษัทย่อยของแต่ละฝ่าย ได้แก่ Eni Industrial Evolution และ FIB โดยความร่วมมือครอบคลุมการผลิตเซลล์และโมดูลแบตเตอรี่ LFP รวมถึงการประกอบระบบกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่และระบบยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับภาคพาณิชย์และอุตสาหกรรม
Common.Time.hoursAgo
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
Common.Time.hoursAgo
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
Read More
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
28 พ.ค. – หลี่เซี่ยง ประธานบริษัทหลี่ออโต้ กล่าวในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาสแรกของบริษัทวันนี้ว่า หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์จะต้องใช้เวลาอย่างน้อยสามปีจึงจะพัฒนาถึงระดับเดียวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า "ความท้าทายทางเทคนิคหลายประการยังไม่ได้รับการแก้ไข และยังไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีหลายแนวทาง" เขากล่าว หลี่เสริมว่า ไม่ว่าจะเป็นสตาร์ทอัป บริษัทขนาดกลาง หรือบริษัทขนาดใหญ่ ล้วนจะเข้าสู่ภาคหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั้งสิ้น
Common.Time.hoursAgo
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
Common.Time.hoursAgo
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
Read More
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
29 พ.ค. – เซี่ยง ซิงชู่ ประธานและผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม JAC ตอบคำถามวันนี้ในงานประชุม 2026 Future Auto Pioneers Conference เกี่ยวกับการคาดเดาเรื่องความร่วมมือระหว่าง Zunjie กับ Maserati โดยกล่าวว่า "อนาคตการพัฒนาแบรนด์ Zunjie ยังมีจินตนาการอีกมาก" นอกเหนือจากรุ่นธุรกิจระดับไฮเอนด์แล้ว ผลิตภัณฑ์ในอนาคตจะมีสไตล์อื่นๆ และมุ่งเป้าไปยังกลุ่มผู้ใช้ที่หลากหลายยิ่งขึ้น เขากล่าวเสริมว่า "โปรดติดตาม"
Common.Time.hoursAgo