การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนเดือนเมษายนแตะ 207,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13.5% จากเดือนก่อนหน้า จอร์แดนกลับมาส่งออกอีกครั้ง เปรูขึ้นแท่นแหล่งนำเข้าอันดับ 2

เผยแพร่แล้ว: May 20, 2026 13:19
ตามข้อมูลศุตามข้อมูลศุลกากรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2569 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 207,000 ตันในเดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 13.5% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 182,000 ตันในเดือนมีนาคม มูลค่าการนำเข้ารวมในเดือนเมษายนอยู่ที่ 19.741 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35.7% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 14.552 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนมีนาคม ราคาต่อหน่วยนำเข้าเฉลี่ยอยู่ที่ 95.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น 19.6% จาก 79.9 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในเดือนมีนาคม

SMM 20 พฤษภาคม

ตามข้อมูลศุลกากรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2026 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 207,000 ตันในเดือนเมษายน 2026 เพิ่มขึ้น 13.5% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 182,000 ตันในเดือนมีนาคม มูลค่านำเข้ารวมเดือนเมษายนอยู่ที่ 19.741 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 35.7% เมื่อเทียบรายเดือนจาก 14.552 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนมีนาคม ราคาเฉลี่ยนำเข้าต่อหน่วยอยู่ที่ 95.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน เพิ่มขึ้น 19.6% จาก 79.9 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในเดือนมีนาคม

การนำเข้าแร่ฟอสเฟต: จอร์แดนกลับมาส่งออกไปจีนอีกครั้ง การนำเข้าของหูเป่ยพุ่งสูง และเปรูกลายเป็นประเทศแหล่งที่มาใหญ่อันดับสอง
หมายเหตุ: แหล่งนำเข้าแร่ฟอสเฟตหลักตามธรรมเนียมของจีนคืออียิปต์ เปรู และจอร์แดน มณฑลผู้นำเข้าหลักคือกว่างซีและเจ้อเจียง และผู้ประกอบการนำเข้าหลักคือบริษัทเคมีฟอสฟอรัสตามชายฝั่ง เช่น Chuanjinnuo

 

ในเดือนเมษายน ภาพรวมการนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ จอร์แดนซึ่งการส่งออกถูกรบกวนจากปัญหาด้านโลจิสติกส์ในช่องแคบฮอร์มุซ กลับมาจัดส่งอีกครั้งที่ 48,000 ตัน อียิปต์ยังคงเป็นประเทศแหล่งที่มารายใหญ่ที่สุด แต่ปริมาณนำเข้าเดือนเมษายนที่ 97,000 ตัน ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบรายเดือนจาก 170,000 ตันในเดือนมีนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เปรูขึ้นมาเป็นผู้จัดหารายใหญ่อันดับสองด้วยปริมาณมาถึง 60,000 ตัน เทียบกับไม่มีการส่งมอบในเดือนมีนาคม นอกจากนี้ การนำเข้าจากปากีสถานลดลงเหลือเพียง 1,000 ตัน

เมื่อพิจารณาตามมณฑลผู้นำเข้า หูเป่ยขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งที่ 157,000 ตัน เพิ่มขึ้น 278.5% เมื่อเทียบรายเดือน แทนที่ตำแหน่งผู้นำตามธรรมเนียมของกว่างซี การนำเข้าของกว่างซีอยู่ที่ 47,000 ตัน ลดลง 33.1% เมื่อเทียบรายเดือน การนำเข้าของซานตงและมณฑลอื่น ๆ มีปริมาณน้อยมาก

ด้านราคา ราคาเฉลี่ยนำเข้าฟื้นตัวเป็น 95.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันในเดือนเมษายน ในบรรดาประเทศแหล่งที่มาหลัก ราคาจากเปรู (120.8 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) และปากีสถาน (97.8 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) สูงกว่า ขณะที่อียิปต์ (81.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) และจอร์แดน (92.4 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ต่ำกว่าเมื่อเทียบกัน การเพิ่มขึ้นของแหล่งที่มาราคาสูง ประกอบกับการกลับมาของแร่จอร์แดนราคาสูง ได้ผลักดันต้นทุนนำเข้ารวมให้สูงขึ้นในเดือนเมษายน
ความเห็นการนำเข้า: ในเดือนพฤษภาคม การส่งออกแร่ฟอสเฟตของอียิปต์มีแนวโน้ม “นโยบายเข้มงวดขึ้นและอุปสงค์อ่อนตัวลง” เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม กระทรวงปิโตรเลียมและทรัพยากรแร่ของอียิปต์ประกาศว่าจะไม่ลงนามสัญญาส่งออกแร่ฟอสเฟตฉบับใหม่ใด ๆ ก่อนหน้านี้ ในการประชุมเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม นายกรัฐมนตรีอียิปต์ Mostafa Madbouly ระบุชัดว่ารัฐบาลกำลังผลักดันการเปลี่ยนจากการส่งออกวัตถุดิบไปสู่การผลิตผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มสูง เช่น ปุ๋ยฟอสเฟต สัญญาระยะยาวที่มีอยู่เดิมจะไม่ถูกกระทบ คาดว่าจะผลักดันราคานำเข้าให้สูงขึ้นในอนาคต และอาจกระทบต่อปริมาณนำเข้าด้วย

2.การส่งออกแร่ฟอสเฟต: ปริมาณส่งออกลดลงเมื่อเทียบรายเดือน ฝูเจี้ยนกลายเป็นมณฑลส่งออกหลัก
 

ในเดือนเมษายน 2026 การส่งออกแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 11,000 ตัน ลดลง 29.4% จาก 16,000 ตันในเดือนมีนาคม เมื่อพิจารณาตามมณฑลส่งออก การส่งออกทั้งหมดในเดือนเมษายนมาจากฝูเจี้ยน (11,000 ตัน) ขณะที่กุ้ยโจว หูเป่ย และมณฑลอื่น ๆ ที่เคยมีการส่งออกก่อนหน้านี้ไม่มีปริมาณในเดือนเมษายน

หมายเหตุ: หากคุณมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นที่กล่าวถึงในบทความนี้ หรือมีคำถามเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเคมีฟอสฟอรัส (หินฟอสเฟต กรดฟอสฟอริก เหล็กฟอสเฟต ลิเทียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ) และแบตเตอรี่โซลิดสเตต โปรดติดต่อได้ที่:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat: 13585549799) – Yang Chaoxing ขอบคุณ!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Common.Time.hoursAgo
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Read More
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
จากการเปิดเผยข้อมูลของทั้งสองบริษัทเมื่อวันศุกร์ Eni บริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ของอิตาลี และ Seri Industrial บริษัทกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ ได้ลงนามข้อตกลงเพื่อร่วมกันพัฒนาห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมในภาคแบตเตอรี่ LFP ในแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองฝ่ายระบุว่าความร่วมมือดังกล่าวจะดำเนินการผ่านบริษัทย่อยของแต่ละฝ่าย ได้แก่ Eni Industrial Evolution และ FIB โดยความร่วมมือครอบคลุมการผลิตเซลล์และโมดูลแบตเตอรี่ LFP รวมถึงการประกอบระบบกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่และระบบยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับภาคพาณิชย์และอุตสาหกรรม
Common.Time.hoursAgo
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
Common.Time.hoursAgo
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
Read More
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
28 พ.ค. – หลี่เซี่ยง ประธานบริษัทหลี่ออโต้ กล่าวในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาสแรกของบริษัทวันนี้ว่า หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์จะต้องใช้เวลาอย่างน้อยสามปีจึงจะพัฒนาถึงระดับเดียวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า "ความท้าทายทางเทคนิคหลายประการยังไม่ได้รับการแก้ไข และยังไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีหลายแนวทาง" เขากล่าว หลี่เสริมว่า ไม่ว่าจะเป็นสตาร์ทอัป บริษัทขนาดกลาง หรือบริษัทขนาดใหญ่ ล้วนจะเข้าสู่ภาคหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั้งสิ้น
Common.Time.hoursAgo
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
Common.Time.hoursAgo
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
Read More
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
29 พ.ค. – เซี่ยง ซิงชู่ ประธานและผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม JAC ตอบคำถามวันนี้ในงานประชุม 2026 Future Auto Pioneers Conference เกี่ยวกับการคาดเดาเรื่องความร่วมมือระหว่าง Zunjie กับ Maserati โดยกล่าวว่า "อนาคตการพัฒนาแบรนด์ Zunjie ยังมีจินตนาการอีกมาก" นอกเหนือจากรุ่นธุรกิจระดับไฮเอนด์แล้ว ผลิตภัณฑ์ในอนาคตจะมีสไตล์อื่นๆ และมุ่งเป้าไปยังกลุ่มผู้ใช้ที่หลากหลายยิ่งขึ้น เขากล่าวเสริมว่า "โปรดติดตาม"
Common.Time.hoursAgo
การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนเดือนเมษายนแตะ 207,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13.5% จากเดือนก่อนหน้า จอร์แดนกลับมาส่งออกอีกครั้ง เปรูขึ้นแท่นแหล่งนำเข้าอันดับ 2 - Shanghai Metals Market (SMM)