Опубликованы данные по импорту и экспорту аккумуляторных материалов за апрель: импорт сподумена и карбоната лития вырос в годовом выражении — как обстоят дела в других сегментах [Спецрепортаж SMM]

Опубликовано: May 30, 2026 08:28

Примерно 23 мая 2026 года были массово опубликованы данные по импорту и экспорту продукции, связанной с цепочкой поставок кобальтовой и литий-ионной аккумуляторной промышленности, за апрель. Данные показали, что импорт сподуменового концентрата в Китай в апреле составил 758 тыс. тонн в натуральном выражении, снизившись на 9,5% м/м и увеличившись на 21,7% г/г. Импорт карбоната лития: в апреле Китай импортировал 32 650 тонн карбоната лития, что на 9% больше м/м и на 15% больше г/г... SMM подготовил сводку данных по импорту и экспорту аккумуляторных материалов, подробности ниже:

Верхнее звено цепочки


Литиевые концентраты

В апреле 2026 года импорт сподумена в Китай составил 758 тыс. тонн в натуральном выражении, снизившись на 9,5% м/м и увеличившись на 21,7% г/г, что эквивалентно примерно 63 тыс. тонн в пересчёте на карбонат лития (LCE). По данным таможни, импорт сподумена в апреле снизился м/м по сравнению с мартом, составив 758 тыс. тонн в натуральном выражении. По странам-поставщикам: поступления австралийской руды в порты вернулись к относительно нормальному уровню — в этом месяце прибыло более 350 тыс. тонн, рост на 38,9% м/м; ранее отгруженная руда из Зимбабве поступила в объёме 102 тыс. тонн, снижение на 9,2% м/м; поступления из ЮАР и Нигерии несколько сократились, а руда из Мали практически не поступала в этом месяце из-за влияния графиков судоходства. Примечательно, что сподуменовый рудный порошок, проданный Бразилией в начале 2026 года, поступил в порты в этом месяце, что обеспечило значительный рост поступлений из этой страны.

Кроме того, после проверки SMM поступившая в этом месяце руда эквивалентна 63 тыс. тонн LCE. Среди поступившей руды литиевые концентраты составили 67%, при этом доля немного снизилась м/м, главным образом потому, что помимо Австралии, руда из других стран-поставщиков содержала некоторое количество относительно низкосортной руды.

Источник: Таможня Китая, составлено SMM

Спотовые цены на сподуменовый концентрат (CIF Китай): по данным спотовых котировок SMM, спотовые цены на сподуменовый концентрат (CIF Китай) в апреле демонстрировали колебательный рост. По состоянию на 30 апреля спотовая цена на сподуменовый концентрат (CIF Китай) выросла до 2 540 долл./тонну, увеличившись на 221 долл./тонну по сравнению с ценой на конец марта в 2 313 долл./тонну, прирост составил 9,81%.

По данным SMM, цены на карбонат лития продолжали расти в апреле, а цены на сподуменовый концентрат росли вслед за ценами на соли лития, при этом темпы роста превышали рост самого карбоната лития, что привело к убыткам у неинтегрированных предприятий, закупающих сподуменовый концентрат на стороне, — спотовая рентабельность оставалась в зоне дефицита. В апреле спотовое обращение лепидолитовых концентратов относительно улучшилось. Вместе с тем, по мере роста цен на карбонат лития, увеличились и стоимость переработки для неинтегрированных предприятий, что обеспечило определённую маржу прибыли от переработки и позволило этим предприятиям выйти на спотовую рентабельность.

Тем не менее в последнее время цены на сподуменовые концентраты скорректировались вслед за колебаниями цен на карбонат лития, и центр ценовых сделок сместился вниз. Согласно последним данным SMM, на этой неделе слухи о возобновлении добычи на рудниках провинции Цзянси оказали негативное влияние: фьючерсные и спотовые цены на карбонат лития снизились, что дополнительно потянуло вниз общий центр сделок. В настоящее время литиевые рудники демонстрируют слабую готовность к отгрузкам, а сделки в основном сосредоточены между трейдерами и покупателями. Портовые запасы литиевой руды продолжили снижаться.В перспективе по-прежнему следует обращать внимание на потенциальный дефицит литиевой руды, вызванный высокой загрузкой мощностей в отрасли литиевых химикатов; ожидается, что цены на литиевую руду сохранят устойчивость.


Карбонат лития


Согласно таможенным данным, в апреле Китай импортировал 32 650 тонн карбоната лития, что на 9% больше в месячном и на 15% в годовом исчислении. Из них 21 000 тонн было импортировано из Чили (65% от общего объёма импорта), 9 555 тонн — из Аргентины (29%) и 1 100 тонн — из Индонезии (3%). С января по апрель совокупный импорт карбоната лития в Китай составил 116 000 тонн, увеличившись на 47% в годовом исчислении.

В апреле Китай экспортировал 370 тонн карбоната лития, что на 17% меньше в месячном и на 50% в годовом исчислении. С января по апрель совокупный экспорт карбоната лития из Китая составил 1 886 тонн, увеличившись на 7% в годовом исчислении. В апреле Китай импортировал 17 942 тонны сульфата лития, что на 9% больше в месячном и на 296% в годовом исчислении. С января по апрель совокупный импорт сульфата лития в Китай достиг 58 900 тонн, увеличившись на 121% в годовом исчислении.

Согласно спотовым котировкам SMM, в апреле спотовые цены на карбонат лития в целом демонстрировали восходящую динамику. По состоянию на 30 апреля спотовая цена на карбонат лития выросла до 177 000 юаней/тонну, увеличившись на 14 000 юаней/тонну, или на 8,59%, по сравнению со 163 000 юаней/тонну на 31 марта.

Согласно анализу SMM, в апреле цены на карбонат лития в Китае следовали V-образной динамике — сначала снижение, затем рост, при этом среднемесячная цена выросла на 6% в месячном исчислении. В первую декаду месяца геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке усилила глобальные настроения избегания рисков, что привело к волатильному снижению цен на цветные металлы и карбонат лития. В середине и второй половине месяца, под влиянием запрета на экспорт из Зимбабве, продления лицензий на добычу в провинции Цзянси и роста издержек, цены начали восстанавливаться и колебаться вверх, при этом к концу месяца ценовой центр заметно сместился вверх. Закупочная активность как в верхнем, так и в нижнем звеньях цепочки оставалась вялой, а разрыв в психологических ценовых ожиданиях расширялся с каждой неделей. Производители в верхнем звене удерживали цены и воздерживались от продаж, сохраняя высокие котировки; покупатели в нижнем звене осуществляли закупки только по мере необходимости, при этом психологический уровень цен концентрировался в диапазоне 155 000–175 000 юаней/т, пополняя запасы на снижениях только при быстром падении цен. В апреле спотовые цены на карбонат лития аккумуляторного качества снизились примерно до 155 500 юаней/т в первой декаде, а затем восстановились до 177 000 юаней/т к концу месяца.

По состоянию на 29 мая спотовые котировки на отечественный карбонат лития аккумуляторного качества составляли 174 000–181 000 юаней/т при средней цене 177 500 юаней/т.


Аккумуляторные материалы


LiPF6


Согласно данным таможни Китая, в апреле 2026 года совокупный экспорт LiPF6 из Китая составил около 868 т, снизившись примерно на 80,9% м/м, тогда как совокупный импорт LiPF6 составил около 96 т.

Что касается экспорта, объём экспорта LiPF6 из Китая в апреле 2026 года составил около 868 т, снизившись примерно на 80,9% м/м по сравнению с мартом и примерно на 33,2% г/г. В частности, поскольку политика возврата НДС при экспорте LiPF6 была официально отменена с 1 апреля 2026 года, предприятия ускоренно экспортировали продукцию в марте, а зарубежные производители электролитов накопили определённые запасы, что привело к снижению экспорта Китая м/м в большинство основных стран назначения в апреле. В том числе экспорт в Польшу составил 337,5 т (снижение примерно на 80,4% м/м), в Южную Корею — 81,804 т (снижение примерно на 92,56% м/м), в Чехию — 150 т (снижение примерно на 67,43% м/м), в США — 101,908 т (снижение примерно на 61,7% м/м). Рост наблюдался только в экспорте в Японию — 191,37 т, увеличение примерно на 50,77% м/м.


Искусственный графит


В апреле 2026 года импорт искусственного графита в Китай составил 757 тонн, увеличившись на 12,4% м/м и снизившись на 32,9% г/г. Что касается средней цены импорта, в апреле 2026 года средняя цена импорта искусственного графита в Китай составила 75 941 юань/тонна, увеличившись на 23,1% м/м и на 14,6% г/г.

В апреле 2026 года экспорт искусственного графита из Китая составил 45 895 тонн, увеличившись на 22,3% м/м и снизившись на 21% г/г. Что касается средней цены экспорта, в апреле 2026 года средняя цена экспорта искусственного графита из Китая составила 9 214 юаней/тонна, снизившись на 6,6% м/м и увеличившись на 0,26% г/г.

Экспорт из пяти ведущих провинций вырос на 21% м/м, при этом в двух провинциях рост экспорта превысил 35% м/м, а ещё одна провинция достигла увеличения на 20% м/м.

На рынке импорта заказы предприятий-производителей тяговых аккумуляторов в Китае в апреле постепенно восстановились. В сочетании с ограниченными спотовыми мощностями ведущих производителей анодных материалов высвободился спрос на пополнение запасов, что способствовало восстановлению импорта искусственного графита в месячном выражении. Тем не менее объёмы импорта продолжали снижаться в годовом выражении, главным образом потому, что анодная отрасль Китая располагала достаточными общими мощностями при сохраняющемся профиците предложения. Внутренняя самообеспеченность продолжала укрепляться, а зависимость отрасли от импортного сырья и готовой продукции неуклонно снижалась.


Чешуйчатый графит


В апреле 2026 года импорт чешуйчатого графита в Китай составил 3 178 тонн, снизившись на 19% м/м и на 45% г/г.

Источник данных: Таможня Китая, SMM

В апреле 2026 года экспорт чешуйчатого графита из Китая составил 4 093 тонны, снизившись на 50% м/м и на 54% г/г.

На рынке экспорта официальная отмена в этом месяце политики возврата экспортного налога на чешуйчатый графит напрямую сократила маржу прибыли внешнеторговых предприятий, значительно снизив общую готовность рынка к экспорту. Одновременно замедлились темпы выдачи экспортных лицензий на чешуйчатый графит, что затруднило процесс внешнеторговых отгрузок. В сочетании со слабым спросом конечных потребителей за пределами Китая совокупность негативных факторов привела к резкому снижению объёмов экспорта в отрасли.

Рынок импорта также продолжал ослабевать. Товары, изначально предназначенные для экспорта, были перенаправлены на внутренний рынок, что сделало местное предложение в Китае всё более обильным. Рыночный энтузиазм в отношении импортных закупок был недостаточным, что в конечном итоге привело к снижению импорта в этом месяце.


Фосфатная руда


20 мая 2026 г., по данным таможенной статистики. В апреле 2026 г. импорт фосфатной руды в Китай составил 207 тыс. тонн. Импорт в апреле вырос на 13,5% по сравнению с 182 тыс. тонн в марте. Общая стоимость импорта в апреле составила $19,741 млн, увеличившись на 35,7% м/м по сравнению с $14,552 млн в марте. Средняя цена за единицу составила $95,5/тонну, увеличившись на 19,6% по сравнению с $79,9/тонну в марте.

Комментарий по импорту: В мае экспорт фосфатной руды из Египта столкнулся с «ужесточением политики и ослаблением спроса». 13 мая Министерство нефти и минеральных ресурсов Египта объявило, что больше не будет подписывать новые экспортные контракты на фосфатную руду. Ранее премьер-министр Египта Мустафа Мадбули на совещании 10 мая чётко заявил, что правительство продвигает переход от экспорта сырья к производству продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как фосфорные удобрения. Уже подписанные долгосрочные контракты затронуты не будут. Ожидается, что это приведёт к росту импортных цен и может повлиять на объёмы импорта в перспективе.


Кобальт


Промежуточные продукты гидрометаллургии кобальта


В апреле 2026 г. импорт промежуточных продуктов гидрометаллургии кобальта в Китай составил приблизительно 1 247 тонн в физическом содержании, снизившись на 26% м/м и на 98% г/г. Из них импорт из ДРК составил приблизительно 945 тонн в физическом содержании, снизившись на 43% м/м и на 98% г/г. В апреле 2026 г. средняя импортная цена промежуточных продуктов гидрометаллургии кобальта в Китае составила $17 187/тонну в физическом содержании, увеличившись на 2,63% м/м. Сообщалось, что большинство горнодобывающих компаний завершили утверждение квот на IV квартал 2025 г., однако утверждение квот на I квартал 2026 г. вновь было задержано из-за проблем с отбором проб, анализом и другими процедурными процессами, что привело к снижению эффективности утверждения. Кроме того, в ДРК в настоящее время наблюдался дефицит транспортных мощностей. По экономическим причинам автопарки в первую очередь перевозили нефтепродукты и химикаты, дефицитные для производства, затем другие металлы с более коротким циклом оборота, а кобальт среди цветных металлов шёл последним, что означало значительные трудности с транспортировкой кобальта. Под влиянием вышеуказанных факторов горнодобывающие компании в основном сосредоточились на формировании запасов в пути и ещё не приступили к активному фрахтованию судов, поэтому сроки масштабного поступления промежуточной продукции в порты, вероятно, продолжат откладываться.


Необработанный кобальт


Импорт необработанного кобальта в Китай в апреле 2026 г. составил около 1 334 т, увеличившись на 39% м/м и на 59% г/г. В апреле импорт рафинированного кобальта поступал преимущественно из Индонезии, России и Мадагаскара — 462 т, 457 т и 182 т соответственно. Основной причиной роста стало то, что отечественные металлургические заводы испытывали дефицит сырья в виде промежуточной продукции и импортировали кобальтовые слябы и брикеты для повторного растворения в целях обеспечения нормального производства. Что касается средних импортных цен, средняя цена импорта необработанного кобальта в Китай в апреле 2026 г. составила 52 724 долл./т, увеличившись на 4,72% м/м. Совокупный импорт за январь–апрель 2026 г. составил 5 916 т, увеличившись на 153% г/г нарастающим итогом.

Что касается экспорта, экспорт необработанного кобальта из Китая в апреле 2026 г. составил около 218 т, снизившись на 47% м/м и на 95% г/г. В разрезе стран экспорт Китая в США значительно сократился: в апреле поставки в США составили 35 т, снизившись на 87,5% м/м. Основной причиной стало снижение спроса на рафинированный кобальт сплавных марок в США в апреле, при этом рафинированный кобальт нeкитайских брендов уже был достаточен для удовлетворения регионального спроса, а часть трейдеров рафинированного кобальта перенаправила поставки из США обратно в Китай. Что касается средних экспортных цен, средняя цена экспорта необработанного кобальта из Китая в апреле 2026 г. составила 54 590 долл./т, увеличившись на 5,80% м/м. Совокупный экспорт за январь–апрель 2026 г. составил 1 792 т, снизившись на 76% г/г нарастающим итогом.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

Изображения в этой статье содержат подписи, переведенные ИИ, только для справки.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Toyota отреагировала на сообщения о приостановке разработки полностью электрического седана нового поколения]
Common.Time.hoursAgo
[Toyota отреагировала на сообщения о приостановке разработки полностью электрического седана нового поколения]
Read More
[Toyota отреагировала на сообщения о приостановке разработки полностью электрического седана нового поколения]
[Toyota отреагировала на сообщения о приостановке разработки полностью электрического седана нового поколения]
Недавние сообщения указывали на то, что Toyota приостановит разработку серийной модели «LF-ZC» — полностью электрического седана под премиальным брендом Lexus. Toyota подтвердила эту информацию, заявив, что приостановка является «частью общей корректировки проектов разработки автомобилей компании с учётом изменений рыночного спроса». Toyota также подчеркнула, что скорректировала планы разработки лишь отдельных моделей, и это не означает отказа от BEV (аккумуляторных электромобилей).
Common.Time.hoursAgo
[Ву Кай из CATL: массовое производство натрий-ионных аккумуляторов в этом году, литий-воздушные — следующие]
Common.Time.hoursAgo
[Ву Кай из CATL: массовое производство натрий-ионных аккумуляторов в этом году, литий-воздушные — следующие]
Read More
[Ву Кай из CATL: массовое производство натрий-ионных аккумуляторов в этом году, литий-воздушные — следующие]
[Ву Кай из CATL: массовое производство натрий-ионных аккумуляторов в этом году, литий-воздушные — следующие]
Академик Китайской инженерной академии и главный учёный компании CATL У Кай заявил на Форуме по энергетике оборудования 2026 года, что компания в этом году выйдет на серийное производство ряда натрий-ионных аккумуляторных продуктов. По сравнению с литий-ионными аккумуляторами натрий-ионные аккумуляторы обладают обширной сырьевой базой и более низкой стоимостью. В перспективе литий-воздушные аккумуляторы станут будущим направлением развития CATL. У Кай пояснил, что в литий-воздушных аккумуляторах литий используется в качестве отрицательного электрода, а кислород из воздуха — в качестве реагента положительного электрода, что обеспечивает сверхвысокую теоретическую плотность энергии и делает их главным полем глобальной конкуренции в области аккумуляторов следующего поколения.
Common.Time.hoursAgo
【Опубликованы данные об экономических показателях Сучжоу за январь — апрель 2026 года】
Common.Time.hoursAgo
【Опубликованы данные об экономических показателях Сучжоу за январь — апрель 2026 года】
Read More
【Опубликованы данные об экономических показателях Сучжоу за январь — апрель 2026 года】
【Опубликованы данные об экономических показателях Сучжоу за январь — апрель 2026 года】
С января по апрель добавленная стоимость промышленности Сучжоу выросла на 9,8% в годовом исчислении, а общий объём производства достиг 1,61 трлн юаней (+7,3%). Рост наблюдался в 27 из 34 промышленных отраслей (охват роста — 79,4%), из которых 16 превысили 8%. Объём высокотехнологичного производства увеличился на 11,7%, составив 916,5 млрд юаней. Лидерами стали аэрокосмическая отрасль (+23,1%), электроника (+20,0%), фармацевтика (+12,1%) и приборостроение (+14,6%). Быстрыми темпами росло производство смартфонов (+8,5%), интегральных схем (+18,1%), оптоэлектронных устройств (+18,2%) и литий-ионных аккумуляторов (+46,3%).
Common.Time.hoursAgo