สัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบยังคงเคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ระดับต่ำ ในด้านวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟตปรับตัวลดลงเล็กน้อย ราคาโคบอลต์ซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตทรงตัว ในขณะที่ลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ฟื้นตัวขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากราคายังคงผันผวนและผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่มีสินค้าคงคลังเพียงพอโดยไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนในการเติมสต็อก กิจกรรมการซื้อขายจึงยังคงซบเซาในช่วงนี้
คำสั่งซื้อในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ได้รับการสรุปภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม และตลาดอยู่ในช่วงการส่งมอบโดยไม่มีความต้องการเซ็นสัญญาใหม่ ตลาดผู้บริโภคยังคงดำเนินการจัดซื้อตามความจำเป็น
ด้านอุปสงค์ ตารางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายังคงอยู่ในระดับสูง โดยได้รับแรงหนุนหลักจากการเปิดตัวและส่งมอบรถรุ่นใหม่ในจีนอย่างหนาแน่น และอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจากตลาดรถยนต์ยุโรป นอกจากนี้ คำสั่งซื้อจากต่างประเทศ โดยเฉพาะวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบของเกาหลีใต้ มีการเพิ่มขึ้นใหม่เนื่องจากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นจากลูกค้าปลายทางในสหรัฐอเมริกา
ในด้านซีรีส์ผลิตภัณฑ์ รูปแบบปัจจุบันยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ซีรีส์นิกเกิลปานกลางถึงสูงครองตลาดในประเทศ ในขณะที่ซีรีส์นิกเกิลสูงนำตลาดต่างประเทศ เป็นที่น่าสังเกตว่า ด้วยการเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่อย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่วนแบ่งของวัสดุซีรีส์ 9 เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งในและต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน ลูกค้าปลายทางในยุโรปก็กำลังเพิ่มการใช้วัสดุซีรีส์ 6 มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากการพิจารณาด้านต้นทุน
![[Lithium Battery: Times BAIC Battery Factory's First Cell Rolls Off Production Line]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/KySZv20251217171726.jpg)
![[Lithium Battery: Nation's Largest Single-Station Vehicle-To-Grid Flash Charging Demonstration Station Launches]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EPIrk20251217171726.jpg)

