[SMM Ferro e Aço] Coreia do Sul impõe direitos antidumping provisórios de até 33,67% sobre importações de aço revestido da China

Hyundai Steel, sediada na Coreia do Sul, assinou um acordo principal de pesquisa com a Louisiana State University (LSU) para apoiar o desenvolvimento tecnológico e a formação da força de trabalho para a sua planejada usina siderúrgica integrada baseada em forno elétrico a arco, com investimento de US$ 5,8 bilhões, no RiverPlex MegaPark, em Ascension Parish, Louisiana. Construída em parceria com a POSCO, a instalação tem conclusão prevista para 2029 e produzirá principalmente chapas de aço automotivo para as fábricas norte-americanas do Hyundai Motor Group. A colaboração alavancará a infraestrutura de pesquisa avançada da LSU, incluindo a instalação de sincrotrão Louisiana Light Source, com foco em soluções de energia de baixo carbono e materiais de próxima geração. Esta parceria estratégica indica o compromisso da Hyundai em garantir cadeias de suprimentos de aço verde localizadas e mão de obra qualificada nos EUA, posicionando a empresa para atender às metas de descarbonização automotiva da América do Norte, cada vez mais rigorosas.

O preço de referência da sucata pesada de fusão premium (HMS 1&2 80:20) exportada da costa leste dos Estados Unidos para o principal centro importador turco sofreu uma forte correção, caindo US$14 por tonelada métrica na comparação semanal, para fechar a US$388 por tonelada CFR. As mesas de operações confirmaram que a rápida deterioração dos preços reflete um congelamento total das reservas de reposição futura por parte das siderúrgicas turcas de forno elétrico a arco (EAF). Diante de margens de laminação de vergalhões domésticas e de exportação fortemente comprimidas, os produtores do Mediterrâneo estão reduzindo ativamente as taxas de utilização de fusão estrutural e rejeitando insumos internacionais de metais brutos com preços elevados.

ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India) lançou oficialmente o Zagnelis Protect durante um consórcio metalúrgico especializado em Chennai. Isto marca a primeira produção nacional de uma marca de aço premium com revestimento de zinco-alumínio-magnésio (ZAM), concebida especificamente para o setor automóvel na Índia. A tecnologia do produto, patenteada pela ArcelorMittal e anteriormente disponível apenas através de linhas de produção europeias, resolve uma lacuna significativa na cadeia de abastecimento automóvel do Sul da Ásia, onde cerca de 8% a 10% dos tipos de aço de alta resistência essenciais para o setor são atualmente importados devido à falta de infraestrutura avançada de laminação local.