Dalam dua artikel sebelumnya, kami telah melakukan perhitungan terperinci atas permintaan neodimium besi boron (NdFeB) di sektor transportasi, tenaga angin, peralatan rumah tangga, elektronik konsumen, dan properti. Sebagai penutup rangkaian ini, kini kami mengalihkan pandangan ke masa depan dengan menyoroti tiga kutub pertumbuhan baru yang sangat dinantikan pasar: industri robotika, ekonomi ketinggian rendah, dan kendaraan listrik roda dua. Sektor-sektor ini dipandang sebagai kunci bagi “kurva pertumbuhan kedua” permintaan magnet permanen tanah jarang. Namun, dalam konteks ganda lingkungan makroekonomi 2026 dan siklus industri, seberapa besar sebenarnya kapasitas penopangnya? Kami akan membahasnya melalui model data kami.
I. Sektor Robotika: Pertumbuhan Industri yang Stabil dan “Kesenjangan Ekspektasi” Robot Humanoid
Sebagai komponen inti manufaktur kelas atas, industri robotika terutama terbagi menjadi dua kubu: robot industri dan robot layanan.
1. Robot Industri: Tren “Demagnetisasi” di Tengah Penurunan Biaya dan Peningkatan Efisiensi
Menurut definisi Biro Statistik Nasional, robot industri adalah manipulator multifungsi yang dapat diprogram untuk otomasi industri, mampu menangani material, komponen, alat, atau peralatan khusus melalui gerakan terprogram yang bervariasi.
Data menunjukkan bahwa dari Januari hingga Februari 2026, produksi robot industri China mencapai 111.500 unit, naik 15% secara tahunan. Pertumbuhan ini terutama didorong oleh promosi berkelanjutan transformasi dan peningkatan manufaktur, serta permintaan kaku dari perusahaan untuk peningkatan lini produksi otomatis. Meski menghadapi tantangan makroekonomi, logika “mengganti manusia dengan mesin” untuk meningkatkan efisiensi produksi tetap kuat.
SMM memperkirakan laju pertumbuhan produksi tahunan robot industri pada 2026 akan tetap di 15%, dengan total output sekitar 868.200 unit. Berdasarkan model SMM, rata-rata kebutuhan baja magnet NdFeB berkinerja tinggi per robot industri adalah 20 kilogram. Dengan demikian, total konsumsi baja magnet di sektor robot industri pada 2026 diproyeksikan mencapai 18.311,8 ton, naik 9% dari 16.783 ton pada 2025.
Perlu dicatat, laju pertumbuhan permintaan baja magnet (9%) jauh lebih rendah daripada laju pertumbuhan produksi (15%). Alasan utamanya adalah bahwa seiring teknologi robot industri makin matang, persaingan industri bergeser dari sekadar perbandingan kinerja ke pengendalian biaya. Ditambah volatilitas tinggi harga tanah jarang yang berpotensi mengancam keamanan rantai pasok, produsen robot arus utama secara aktif mengoptimalkan desain motor. Mereka secara bertahap mengurangi kandungan NdFeB per unit melalui optimasi algoritma atau penggunaan material alternatif guna meningkatkan daya saing biaya produk.
2. Robot Layanan: Aura dan Realitas Robot Humanoid
Robot layanan mencakup penyedot debu robot rumah tangga, robot layanan komersial, dan robot kelas atas yang diwakili robot humanoid.
Dari Januari hingga Februari 2026, produksi robot layanan mencapai 2.547.480 unit, meningkat signifikan sekitar 70% dibandingkan 1.494.024 unit pada periode yang sama tahun 2025. Pertumbuhan eksplosif ini terutama disebabkan oleh efek musim puncak Festival Musim Semi dan siklus penggantian penyedot debu robot yang didorong oleh popularisasi rumah pintar. Namun, SMM memperkirakan laju pertumbuhan tahunan robot layanan pada 2026 akan turun kembali menjadi 13%. Alasannya, pertumbuhan tinggi pada kuartal pertama telah menarik sebagian permintaan tahunan lebih awal, sementara penetrasi robot komersial di bidang seperti katering dan pengantaran memasuki fase pertumbuhan stabil, sehingga sulit mempertahankan momentum eksplosif seperti di awal tahun.
Perhitungan Struktur Permintaan:
Penyedot Debu Robot Rumah Tangga (pangsa 91%): Konsumsi sekitar 55 g/unit.
Robot Komersial (pangsa 7,8%): Konsumsi sekitar 355 g/unit.
Robot Humanoid dan Robot Kelas Atas (pangsa 1,2%): Konsumsi sekitar 2.550 g/unit.
Berdasarkan struktur di atas, total permintaan NdFeB di sektor robot layanan pada 2026 diproyeksikan sebesar 1.983,21 ton, naik sekitar 16% dibandingkan 1.706 ton pada 2025.
Analisis Mendalam Robot Humanoid:
Tahun 2025 dipuji sebagai “Tahun Robot Humanoid.” Unitree Robotics memelopori produksi massal, dengan output tahunan 5.500 unit, dan penampilan spektakulernya di Gala Festival Musim Semi memicu antusiasme pasar. Di tengah lemahnya permintaan tradisional NdFeB pada 2026, banyak pihak memandang robot humanoid sebagai “penyelamat”, dan produsen material magnet terkemuka juga mulai melakukan penataan strategis.
Namun, survei menunjukkan bahwa robot kelas atas yang diwakili robot humanoid masih berada pada tahap awal, hanya menyumbang porsi yang sangat kecil (1,2%) dalam klasifikasi statistik robot layanan. Di tengah ketidakstabilan geopolitik dan lesunya ekonomi global, SMM menilai robot humanoid akan sulit menjadi “pengecualian unik” pada 2026. Meski teknologi baru ini menarik, terbatas oleh biaya tinggi dan siklus komersialisasi yang belum matang, dukungan substansialnya terhadap permintaan dan harga NdFeB pada 2026 masih sangat terbatas, lebih banyak berada pada level “ekspektasi”.
II. Kendaraan Listrik Roda Dua: Penopang Pertumbuhan yang Stabil
Dibandingkan volatilitas tinggi sektor robotika, kendaraan listrik roda dua menunjukkan ketahanan yang kuat.
Menurut statistik SMM, produksi kendaraan listrik roda dua di China pada 2025 mencapai 54,1 juta unit. Berdasarkan model SMM, konsumsi NdFeB per unit sekitar 450 g (terutama untuk motor hub). Dengan asumsi laju pertumbuhan produksi tahunan 10% pada 2026, permintaan NdFeB untuk kendaraan listrik roda dua pada 2026 diproyeksikan mencapai 26.779 ton.
Alasan kendaraan listrik roda dua dapat mempertahankan laju pertumbuhan stabil 10% pada 2026 terutama didorong oleh promosi berkelanjutan kebijakan tukar tambah domestik dan kuatnya permintaan ekspor dari pasar negara berkembang luar negeri (seperti Asia Tenggara dan Amerika Latin) terhadap kendaraan listrik roda dua China. Sebagai alat dasar untuk mobilitas hijau, permintaan pasarnya lebih sedikit terpengaruh fluktuasi siklus ekonomi, sehingga menjadi “batu pemberat” yang tak tergantikan bagi permintaan NdFeB.
III. Ekonomi Ketinggian Rendah: Pemain Potensial di Tengah Kabut Data
Terakhir, kami membahas sektor yang paling memicu imajinasi—ekonomi ketinggian rendah.
Karena masih pada tahap awal dan belum adanya konsensus dalam statistik data, ekonomi ketinggian rendah belum dimasukkan secara terpisah ke dalam model perhitungan permintaan terminal praseodimium-neodimium SMM untuk 2026. Di sini, kami hanya memberikan analisis referensi berdasarkan data publik.
Wahana utama ekonomi ketinggian rendah adalah drone sipil. Data dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi Guangdong menunjukkan bahwa Guangdong menampung lebih dari 30% perusahaan dalam rantai industri ketinggian rendah China, dengan total 15.000 perusahaan, termasuk pemimpin seperti EHang dan DJI. Pada 2024, produksi drone sipil Guangdong mencapai 6,94 juta unit, peringkat pertama di negara itu. Di antaranya, drone kelas konsumen menyumbang 95% pangsa pasar nasional, dan drone kelas industri menyumbang 54%.
Menurut statistik yang belum lengkap, produksi drone nasional pada 2025 sekitar 9,25 juta unit, mencakup drone kelas konsumen, industri/komersial, militer, dan drone besar. Karena perbedaan model yang sangat besar, konsumsi NdFeB juga sangat bervariasi:
Drone kelas konsumen: Konsumsi sekitar 100–300 g/unit.
Drone komersial/industri: Konsumsi sekitar 500–2.000 g/unit.
Meski terdapat perbedaan pandangan di dalam industri mengenai penggunaan material magnet pada drone, SMM belum menyelesaikan riset mendalam di bidang ini dan belum dapat memastikan akurasi data tersebut. Dilihat dari kecepatan perkembangan ekonomi ketinggian rendah saat ini, laju pertumbuhan sektor ini pada 2026 diperkirakan berada di kisaran 15%–35%. Meski laju pertumbuhannya cukup besar, karena basisnya kecil dan rute teknologinya masih terus beriterasi, sektor ini sulit membentuk tren eksplosif dalam jangka pendek dan belum cukup untuk menjadi faktor penopang utama harga NdFeB.
IV. Kesimpulan: “Air yang Jauh” dari Bidang Baru Tidak Dapat Memuaskan “Haus yang Mendesak”
Dengan demikian, rangkaian analisis berdasarkan model permintaan terminal praseodimium-neodimium 2026 telah berakhir.
Selain bidang utama yang disebutkan di atas, NdFeB juga banyak digunakan di ceruk seperti magnet kulkas, tirai listrik, pengering rambut kelas atas, dan magnet mainan. Aplikasi-aplikasi ini sangat tersebar dan sulit dikuantifikasi secara statistik. Oleh karena itu, kami secara seragam mendefinisikan permintaan NdFeB dari sektor lain, termasuk drone sipil, sebesar 13%. Ke depan, seiring industri seperti drone sipil berkembang dalam skala, proporsi sektor ini akan meningkat secara bertahap.
Ringkasan:
Meskipun robotika, ekonomi ketinggian rendah, dan kendaraan listrik roda dua mewakili arah perkembangan masa depan, pada 2026 robot industri menghadapi tekanan untuk menekan biaya dan penggunaan material, robot humanoid masih berada pada tahap awal, dan basis ekonomi ketinggian rendah masih terlalu kecil. Meski bidang-bidang baru ini memiliki prospek yang luas, pada tahap saat ini bidang-bidang tersebut belum dapat menutup kekosongan yang ditinggalkan oleh menurunnya permintaan di sektor tradisional (seperti tenaga angin dan peralatan rumah tangga). Pasar tetap perlu memandang kondisi penawaran dan permintaan jangka pendek secara rasional serta mewaspadai risiko harga yang timbul akibat ekspektasi yang berlebihan.
