[SMM วิเคราะห์] ภาคซิลิคอน-คาร์บอนเร่งขยายกำลังการผลิตอย่างบ้าคลั่ง การแข่งขันในอุตสาหกรรมใกล้ปะทุ

เผยแพร่แล้ว: May 27, 2026 16:00
[การวิเคราะห์ SMM: เส้นทางซิลิคอนคาร์บอนขยายตัวอย่างมหาศาล การแข่งขันในอุตสาหกรรมใกล้ปะทุ] เมื่อความต้องการทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง วัสดุขั้วลบในฐานะหนึ่งในวัสดุหลักของแบตเตอรี่ลิเธียม ได้มีโครงการหลายโครงการเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม โดยเส้นทางซิลิคอนเบสกลายเป็นจุดสำคัญของการวางกลยุทธ์

ขณะที่ความต้องการทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง วัสดุแอโนดในฐานะวัสดุหลักชนิดหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียม มีหลายโครงการเริ่มดำเนินการในเดือนพฤษภาคม โดยเส้นทางซิลิคอนเบสกลายเป็นจุดสำคัญของการขยายธุรกิจ

1. Tianmu Pioneer: ลงทุน 5 พันล้านหยวนเพื่อสร้างโครงการแบบครบวงจร มีกำลังการผลิตประจำปี 50,000 ตันสำหรับแอโนดซิลิคอนคาร์บอน และ 30,000 ตันสำหรับคาร์บอนพรุน แบ่งดำเนินการเป็น 2 เฟส เฟสที่ 1 จะสร้างสายการผลิตแอโนดซิลิคอนคาร์บอน 20,000 ตัน/ปี และคาร์บอนพรุน 10,000 ตัน/ปี เฟสที่ 2 จะสร้างสายการผลิตแอโนดซิลิคอนคาร์บอน 30,000 ตัน และคาร์บอนพรุน 20,000 ตัน เมื่อดำเนินการเต็มกำลัง คาดว่ามูลค่าผลผลิตประจำปีจะเกิน 10,000 ล้านหยวน

2. Lanxi Zhide (จื้อก้ง มณฑลเสฉวน): มุ่งเน้นกลุ่มแอโนดซิลิคอนคาร์บอนประสิทธิภาพสูง เปิดตัวโครงการวัสดุใหม่หลายรายการ โดยกำลังการผลิตตามแผนรวมมีมูลค่าผลผลิตเทียบเท่า 5 พันล้านหยวน ใช้รูปแบบการก่อสร้างแบบ 3 เฟสเป็นขั้นตอน เพื่อขยายกำลังการผลิตแอโนดซิลิคอนเบสอย่างมั่นคง

3. Anhui Huike New Energy (มณฑลอานฮุย): วางแผนกำลังการผลิตวัสดุแอโนด 40,000 ตัน

4. Qingdao Huateng Graphite Technology (มณฑลซานตง): เชี่ยวชาญด้านการวิจัยพัฒนาและผลิตวัสดุแอโนดคอมโพสิตซิลิคอนคาร์บอน วางแผนกำลังการผลิตแอโนดซิลิคอนเบส 39,000 ตัน มูลค่าผลผลิตเทียบเท่า 390 ล้านหยวน

5. Xinjiang Century Poplar New Material Technology Co., Ltd.: โครงการวางแผนสร้างสายการผลิตคาร์บอนพรุน 1,000 ตัน และสายการผลิตวัสดุแอโนดซิลิคอนคาร์บอนรุ่นใหม่ 200 ตัน โดยมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานสายการผลิตสนับสนุน

6. Shijiazhuang Nasi New Energy Materials Co., Ltd. (บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของ Shangtai Technology ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียน): ใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและทรัพยากรของบริษัทจดทะเบียน ลงทุน 86.9749 ล้านหยวนเพื่อสร้างโครงการวัสดุแอโนดซิลิคอนคาร์บอนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ กำลังการผลิต 500 ตัน/ปี เสริมความแข็งแกร่งในกลุ่มแอโนดซิลิคอนเบสระดับไฮเอนด์

7. Carbon One New Energy: วางแผนกำลังการผลิตวัสดุแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ 200,000 ตัน ผลิตภัณฑ์หลักของโครงการมุ่งเน้นแอโนดกราไฟต์แบบดั้งเดิม โดยใช้กระบวนการปรับปรุงกราไฟต์ธรรมชาติและการเคลือบแม่นยำเป็นเส้นทางเทคโนโลยีหลัก มีจุดเด่นด้านผลิตภัณฑ์แอโนดแบบดั้งเดิมขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพสูง เพื่อยกระดับการสนับสนุนกำลังการผลิตพื้นฐานของอุตสาหกรรม

โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมแอโนดแบตเตอรี่ลิเทียมของจีนคาดว่าจะเข้าสู่ช่วงการปล่อยกำลังการผลิตใหม่คุณภาพสูงอย่างเข้มข้นในปี 2027 โดยแอโนดซิลิคอนจะกลายเป็นทิศทางการเติบโตหลัก อย่างไรก็ตาม การเริ่มดำเนินการผลิตพร้อมกันในปริมาณมากอาจนำไปสู่ช่วงกำลังการผลิตล้นเกิน การแข่งขันในตลาดที่รุนแรงขึ้น และความสามารถในการทำกำไรของทั้งอุตสาหกรรมถูกกดดัน ในเวลานั้น องค์กรคุณภาพที่มีอุปสรรคทางเทคโนโลยีหลัก ความสัมพันธ์ที่มั่นคงกับลูกค้าชั้นนำ และความสามารถในการผลิตจำนวนมากระดับไฮเอนด์ จะได้รับความได้เปรียบในการแข่งขันหลักในการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมรอบใหม่ บรรลุการปรับปรุงทั้งส่วนแบ่งตลาดและความสามารถในการทำกำไร

 

แผนกวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Chen Bolin 021-51666836

Xu Mengqi 021-20707868

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
Common.Time.hoursAgo
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
Read More
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม คณะกรรมการบริษัทซันโวดาได้พิจารณาและอนุมัติข้อเสนอเกี่ยวกับการเพิ่มทุนและขยายหุ้นของบริษัทย่อย ซันโวดา พาวเวอร์ โดยเห็นชอบให้ 13 องค์กร ได้แก่ กงหรงไฟแนนเชียลอินเวสต์เมนต์ หยวนจื้อกงหรง หนงอินอินเวสต์เมนต์ จงโหยวอินเวสต์เมนต์ จินเหยียนบิสซิเนสแมเนจเมนต์ เต๋อหยางอินเวสต์เมนต์โฮลดิงส์ รีเจียนัลซินเนอร์จีฟันด์ จื้อกู่อินเวสต์เมนต์ ยูไนเต็ดวินเนอร์สเลเซอร์ อิงเหอเทคโนโลยี เจียซิงจี้ซิน อิ๊ปส์เคมิคอล และลั่วหูไฮเทคอินเวสต์เมนต์ ร่วมลงทุนรวมทั้งสิ้น 1,679.8 ล้านหยวน เพื่อเพิ่มทุนให้แก่ซันโวดา พาวเวอร์ โดยองค์กรเหล่านี้จะถือหุ้นรวมกัน 6.30% ของซันโวดา พาวเวอร์ ขณะที่สัดส่วนการถือหุ้นของซันโวดาในซันโวดา พาวเวอร์จะเปลี่ยนจาก 29.00% เป็น 27.18%
Common.Time.hoursAgo
[SMM Analysis] วิเคราะห์เชิงลึกปริมาณการจัดส่ง ESS ไตรมาส 1 ปี 2026 แยกตามภูมิภาค
Common.Time.hoursAgo
[SMM Analysis] วิเคราะห์เชิงลึกปริมาณการจัดส่ง ESS ไตรมาส 1 ปี 2026 แยกตามภูมิภาค
Read More
[SMM Analysis] วิเคราะห์เชิงลึกปริมาณการจัดส่ง ESS ไตรมาส 1 ปี 2026 แยกตามภูมิภาค
[SMM Analysis] วิเคราะห์เชิงลึกปริมาณการจัดส่ง ESS ไตรมาส 1 ปี 2026 แยกตามภูมิภาค
ในไตรมาสแรกของปี 2026 การจัดส่งระบบกักเก็บพลังงานทั่วโลกแตะระดับ 100.0 GWh เพิ่มขึ้น 96.5% จาก 50.9 GWh ในช่วงเดียวกันของปี 2025 ส่งผลให้ปริมาณการจัดส่งรายไตรมาสก้าวสู่ระดับใหม่ทั้งหมด
Common.Time.hoursAgo
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
26 May 2026 18:50
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
Read More
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้เผยแพร่แนวทางการดำเนินงานด้านมาตรฐานยานยนต์ประจำปี 2569 โดยมุ่งเน้นการขยายมาตรฐานยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน กระทรวงจะเร่งจัดทำมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการรื้อถอนและการบด รวมถึงส่งเสริมมาตรฐานด้านขนาดแบตเตอรี่และระบบจัดการความร้อน นอกจากนี้ จะมีการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การประเมินความปลอดภัยและสมรรถนะ การติดฉลาก การรีไซเคิล และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อีกทั้งแนวทางดังกล่าวยังเน้นการทบทวนมาตรฐานสำหรับการสลับแบตเตอรี่แบบแชสซี เทคโนโลยี V2G และการชาร์จอัตโนมัติ
26 May 2026 18:50