Синьюань Мануфэкчуринг ускорит крупнотоннажное литьё под давлением компонентов из магниевых сплавов для электромобилей и роботов

[Еженедельный обзор запасов магния SMM] На этой неделе общественные запасы сократились на 3,00% месяц к месяцу, показав региональную дивергенцию. В основных производственных районах сокращение запасов было более заметным благодаря выполнению поставок по долгосрочным контрактам и сокращению производства на некоторых предприятиях. В то же время в порту Тяньцзинь наблюдалось небольшое накопление запасов, поскольку ресурсы по низким ценам побуждали трейдеров к пополнению запасов. В целом сокращение запасов в производственных районах оказало определённую поддержку ценам на магний, однако накопление запасов в порту отражает сохраняющиеся экспортные трудности; краткосрочные дисбалансы спроса и предложения пока не устранены.

С начала июня борьба между продавцами и покупателями за цены на магний обостряется. Цена EXW магниевого слитка чистотой 99,90% (Фугу, Шэньму) колебалась в узком диапазоне 16 300–16 400 юаней за тонну, торговый спред значительно сузился. Рынок магния зашёл в тупик из-за противостояния спроса и предложения: восприятие конечными потребителями высоких цен резко упало, а заводы первичного магния удерживают нижнюю границу, подкреплённую издержками.

[SMM Magnesium Express] В последнее время под влиянием таких факторов, как рост цен на топливо из-за геополитических конфликтов и снижение оборачиваемости судов вследствие заторов на основных европейских маршрутах, судоходные компании сократили доступное пространство на судах и повысили фрахтовые ставки, что привело к значительному удорожанию международных перевозок. Согласно текущим исследованиям, стоимость фрахта за тонну магниевых чушек до Роттердама составляет примерно $130, до Южной Кореи — $20, а средняя композитная ставка на маршруте в Индию — $110. Исходя из актуальной стоимости перевозок, соответствующие котировки CIF были пересчитаны и обновлены. Тенденции изменения фрахтовых ставок будут тщательно отслеживаться в будущем, а котировки — своевременно корректироваться по мере необходимости.