Những điểm chính: 13–15 tháng 5 năm 2026 – Pin thể rắn giờ đây là "yếu tố bắt buộc" đối với các nhà triển lãm, nhưng các lộ trình công nghệ (sulfide/oxide/bán rắn) vẫn chia rẽ sâu sắc, định nghĩa "sản xuất hàng loạt" đã bị pha loãng, và hầu hết sản phẩm vẫn đang ở giai đoạn gửi mẫu xác nhận. Các ứng dụng cố tình né tránh xe điện chở khách, thay vào đó tập trung vào các kịch bản biên như xe đạp điện và drone. Động thái thực sự của ngành là "thăm dò" tập thể – thử nghiệm lộ trình, chi phí và thị trường. Pin lai rắn-lỏng nhiều khả năng sẽ thống trị trong nhiều năm tới.
CIBF2026 vừa kết thúc rất sôi động, nhưng nếu phải tóm gọn trong một câu về tình trạng pin thể rắn tại triển lãm năm nay, đó sẽ là: Ai cũng nhắm đến thể rắn, nhưng ai cũng vẫn đang dò đường.
Đi dọc sàn triển lãm, gần như mọi nhà sản xuất pin, nhà cung cấp vật liệu và nhà sản xuất thiết bị có tên tuổi đều dán nhãn "thể rắn" hoặc "bán rắn" lên sản phẩm của mình. Tuy nhiên, bên dưới lớp ồn ào bề mặt, ngành công nghiệp đang ở trong "giai đoạn thăm dò" tinh tế – các công ty đang kiểm chứng tính khả thi kỹ thuật, đánh giá mức độ chấp nhận thực sự của khách hàng hạ nguồn, và âm thầm dò xét năng lực cùng quân bài của đối thủ.
Ngày càng nhiều doanh nghiệp nhảy vào sản xuất pin thể rắn, và các nhà sản xuất thiết bị đã sẵn sàng.
Hình: Một số sản phẩm liên quan đến pin thể rắn (trích lược)
I. Thể rắn giờ là "điều kiện tối thiểu", nhưng lộ trình thì mỗi nơi mỗi kiểu
Tại triển lãm này, ít nhất một trăm công ty tuyên bố đang nghiên cứu pin thể rắn. Tuy nhiên, đào sâu hơn, bức tranh công nghệ là sự đa dạng hỗn loạn – hay chính xác hơn, mỗi người hát một bài khác nhau.
Lộ trình sulfide có đại diện là Jinlongyu, Farasis Energy, Gotion High-Tech và các công ty khác, nhưng tiến độ khác biệt rõ rệt. Jinlongyu trưng bày pin soft-pack toàn thể rắn sulfide 20Ah với mật độ năng lượng 400 Wh/kg, nhưng nhân viên của họ mơ hồ về thời gian sản xuất hàng loạt. Ngược lại, Farasis công bố pin toàn thể rắn sulfide 60Ah đã vượt qua xác nhận cấp ô tô, và sản xuất hàng loạt được đẩy lên Q3 2026 – chính từ "đẩy nhanh" đã nói lên nhiều điều, ngụ ý rằng kỳ vọng trước đó kém lạc quan hơn nhiều.
Lộ trình oxide và polymer do các công ty vật liệu như Capchem và Jiuwu Hi-Tech dẫn đầu. Jiuwu trưng bày bột điện giải oxide LLZO, LATP và các loại khác, tuyên bố độ dẫn ion ngang tầm trình độ tiên tiến quốc tế, đồng thời thành thật thừa nhận "vẫn đang gửi mẫu cho khách hàng hàng đầu để xác nhận." "Gửi mẫu," tất nhiên, có nghĩa là để khách hàng lớn hỗ trợ thử nghiệm, sai sót, phản hồi và cải tiến.
Lộ trình bán rắn (lai rắn-lỏng) đông đúc nhất. Pin "G Tan" của Gotion, dòng "Cửu Tiêu · Lăng Vân" của Hoosun Intelligence Technology (Hosson Technology) thông qua đơn vị Chaoneng Times, gói pin lai rắn-lỏng của SVOLT – mỗi bên đều tuyên bố "đã được chọn thiết kế," "đã giao hàng," "đã chạy thực tế." Nhưng hỏi kỹ hơn, hầu hết đều tập trung vào các thị trường "phi chủ lưu" như xe đạp điện, drone công nghiệp và lưu trữ năng lượng đặc thù. Rất ít đã thực sự mở rộng quy mô và tiến vào thị trường tiền trang bị xe điện chở khách.
Tình trạng này – nhiều lộ trình chạy song song, mỗi bên có câu chuyện riêng – chính xác minh họa rằng sự hội tụ công nghệ cho pin thể rắn còn xa mới hoàn thành. Các công ty không dám đặt cược tất cả vào một con đường duy nhất, nên phân tán rủi ro, vừa đi vừa quan sát, vừa quan sát vừa điều chỉnh.
II. Nói lớn về sản xuất hàng loạt, nhưng "sản xuất hàng loạt" chứa bao nhiêu nước?
"Đã đạt sản xuất hàng loạt," "sắp sản xuất hàng loạt," "sẵn sàng sản xuất hàng loạt" – những cụm từ này tràn ngập tài liệu của các nhà triển lãm. Nhưng nhìn kỹ hơn, định nghĩa "sản xuất hàng loạt" đã bị âm thầm pha loãng.
Pure Lithium New Energy là một trong số ít tại triển lãm dám tuyên bố "đã đạt sản xuất hàng loạt." Tuy nhiên, dây chuyền sản xuất của họ chỉ 500 MWh, sản phẩm chủ yếu phục vụ đổi pin xe đạp điện và lưu trữ năng lượng đặc thù – không phải pin động lực xe điện chở khách. Ở quy mô đó, trong ngành mà GWh là chuẩn, nó trông giống dây chuyền thí điểm mở rộng hơn.
Pin lai rắn-lỏng "G Tan" của Gotion thực sự đã được một nhà sản xuất ô tô chọn thiết kế, với hơn 300 Wh/kg và phạm vi trên 1.000 km. Những con số nghe ấn tượng, nhưng người trong ngành biết rõ khoảng cách giữa bán rắn và toàn thể rắn vẫn rất lớn. Đóng gói "bán rắn" thành "thể rắn" là bí mật công khai trong ngành.
Sinoma Science & Technology (trước đây là Enjie) ra mắt màng điện giải thể rắn sulfide có khung xương composite hỗ trợ dày 20μm, tuyên bố đây là sản phẩm "đầu tiên trên thế giới có thể sản xuất hàng loạt quy mô lớn" và "tương thích trực tiếp với dây chuyền điện giải lỏng hiện có." Thiết kế tương thích khéo léo này làm nổi bật một thực tế khắc nghiệt: các nhà sản xuất pin không muốn xây dựng dây chuyền hoàn toàn mới cho pin thể rắn. Ai có thể làm cho thể rắn hoạt động trên thiết bị hiện có sẽ giành được đơn hàng trước. Sinoma đã nhận ra điểm đau đó, nhưng việc áp dụng quy mô lớn màng này phải chờ đến khi các nhà sản xuất pin chốt công thức.
III. Nhà cung cấp thiết bị và vật liệu: đẩy sản phẩm mới trong khi chờ gió
Nếu các nhà sản xuất pin vẫn đang thăm dò, thì nhà cung cấp thiết bị và vật liệu còn lo lắng hơn, chờ gió thổi mạnh.
Autowell, Jinyinhe, Lyric, Manst – gần như mọi nhà sản xuất thiết bị đều tung ra thiết bị chuyên dụng cho pin thể rắn: thiết bị điện cực khô, máy ép đẳng tĩnh ấm, dây chuyền phủ điện giải thể rắn, máy hình thành nhiệt-áp tích hợp. Danh mục rất toàn diện.
Nhưng một chi tiết đáng chú ý: khi được hỏi, nhiều nhà sản xuất thiết bị sử dụng cách diễn đạt giống nhau đến ngạc nhiên – "đang được khách hàng xác nhận," "đã giao dự án dây chuyền hoàn chỉnh," "đang thảo luận kỹ thuật với hơn 30 khách hàng." Dịch ra, điều này có nghĩa là đơn hàng thực sự chưa tăng; mọi người vẫn đang nói chuyện, chờ đợi, quan sát.
Nhà cung cấp vật liệu khá hơn một chút. Vật liệu đa nguyên tố nickel siêu cao của Easpring cho pin toàn thể rắn đã đạt xuất hàng theo lô trên 20 tấn. Điện giải oxide của Jiuwu Hi-Tech đang bán số lượng nhỏ. Capchem tiết lộ rằng điện giải oxide của công ty được đầu tư Shenzhen Xinyuanbang đang bán theo lô, với công suất quy mô nghìn tấn được lên kế hoạch cho năm 2026. Nhưng các từ khóa như "lô nhỏ," "xác nhận mẫu," và "quy mô nghìn tấn theo kế hoạch" vẫn cho thấy giai đoạn công nghiệp hóa sơ khai.
IV. Ứng dụng hạ nguồn: né quả cứng, gặm quả dễ hái
Các kịch bản ứng dụng cho pin thể rắn tại triển lãm này rõ ràng có chọn lọc – các công ty đã ngầm tránh xa xe điện chở khách, chiến trường khó khăn nhất.
Pure Lithium nhắm vào đổi pin xe đạp điện và lưu trữ năng lượng nhiệt độ cao/độ ẩm cao.
Jinlongyu định vị sản phẩm cho xe máy điện, drone và eVTOL.
Chaoneng Times của Hosson Technology tập trung vào drone công nghiệp và robot trí tuệ hiện thân.
Pin bán rắn của BAK Battery nhắm vào drone và xe đạp điện cao cấp.
Pin thể rắn mật độ năng lượng cao của Highpower Technology hướng đến thiết bị đeo AI và phần cứng thông minh.
Còn xe điện chở khách thì sao? Ngoài một thiết kế đã được Gotion đưa vào sản phẩm, hầu hết các công ty đều đưa ra câu trả lời mơ hồ như "đang thảo luận" hoặc "đã hoàn thành xác nhận." Lý do không khó hiểu: xe điện chở khách đặt ra yêu cầu khắc nghiệt về chi phí, tuổi thọ chu kỳ, khả năng sạc nhanh và an toàn – những lĩnh vực mà pin toàn rắn chưa thể vượt qua chất điện giải lỏng. Bằng cách triển khai trước ở các kịch bản "rủi ro thấp" như xe đạp điện, drone và lưu trữ năng lượng, các công ty một mặt hy vọng tích lũy kinh nghiệm sản xuất, mặt khác chứng minh "chúng tôi làm được" – thử thách sự kiên nhẫn của vốn và niềm tin của khách hàng.
V. Dò đường, ai nấy tự biết nông sâu
Tổng hợp lại, "cơn sốt" pin thể rắn tại CIBF2026 về bản chất là một cuộc thăm dò công nghiệp quy mô lớn.
Thử nghiệm đường hướng công nghệ: sulfide, oxide, polymer, composite – chưa loại bỏ cái nào, chưa cái nào chiếm ưu thế.
Thử nghiệm lộ trình sản xuất hàng loạt: có người nói 2026, có người nói 2027, có người tránh đưa ra mốc thời gian – không ai muốn hứa quá.
Thử nghiệm ngưỡng chi phí: pin thể rắn thực sự có thể có giá bao nhiêu? Chưa có con số rõ ràng – ngay cả các công ty cũng đang tự tính toán.
Thử nghiệm mức độ chấp nhận của thị trường: các thị trường "chuột bạch" như xe đạp điện, drone và lưu trữ năng lượng đi trước; nếu thành công thì mới chuyển sang xe điện chở khách.
Quan trọng hơn, các công ty cũng đang dò xét lẫn nhau. Bạn ra sản phẩm gì? Giá bao nhiêu? Đã giành được đơn hàng của ai? Dùng thiết bị gì? Những thông tin này lan truyền – cố ý hoặc vô tình – qua các cuộc trao đổi tại gian hàng. Sàn triển lãm vừa là nơi trưng bày vừa là chiến trường thu thập thông tin.
Kết luận
Câu chuyện pin thể rắn tại CIBF2026 không phải là sự phồn vinh giả tạo, cũng không phải quả chín sẵn sàng rơi. Ai cũng đang tiến về phía pin thể rắn, nhưng ai cũng đang thận trọng dò độ sâu. Đường hướng công nghệ vẫn phân kỳ, tiêu chuẩn sản xuất hàng loạt chưa thống nhất, và người chiến thắng thực sự còn lâu mới xuất hiện. Đây là cuộc marathon mà có người có thể chạy sai hướng, có người bỏ cuộc giữa chừng, và có người bất ngờ tăng tốc ở nửa sau. Tất cả mới chỉ bắt đầu. Dù ngành công nghiệp từ lâu đã hy vọng vào "Năm của Pin Thể Rắn," nhưng năm đó có lẽ sẽ còn được tuyên bố thêm nhiều năm nữa, đòi hỏi sự kiên nhẫn thực sự. Năm 2026, tiếng nói nhất quán hơn là đây là năm của pin bán rắn-bán lỏng (pin dạng gel) – lĩnh vực mà "ai cũng có thể chạm tới" và dễ dàng đạt được. Loại pin này có khả năng sẽ thống trị nhiều năm trước khi kỷ nguyên pin toàn rắn thực sự đến. Quan điểm cốt lõi không thay đổi.
Theo dự báo của SMM, sản lượng xuất xưởng pin toàn rắn sẽ đạt 13,5 GWh vào năm 2028, trong khi sản lượng pin bán rắn sẽ đạt 160 GWh. Nhu cầu pin lithium-ion toàn cầu dự kiến đạt khoảng 2.800 GWh vào năm 2030, trong đó nhu cầu pin lithium-ion cho xe điện có CAGR khoảng 11% từ 2024 đến 2030, nhu cầu pin lithium-ion cho lưu trữ năng lượng có CAGR khoảng 27%, và nhu cầu pin lithium cho điện tử tiêu dùng có CAGR khoảng 10%. Tỷ lệ thâm nhập pin thể rắn toàn cầu ước tính khoảng 0,1% vào năm 2025, với tỷ lệ thâm nhập pin toàn rắn dự kiến đạt khoảng 4% vào năm 2030, và tỷ lệ thâm nhập pin thể rắn toàn cầu có thể tiệm cận 10% vào năm 2035.
**Lưu ý:** Để biết thêm chi tiết hoặc có thắc mắc về phát triển pin thể rắn, vui lòng liên hệ:
Điện thoại: 021-20707860 (hoặc WeChat: 13585549799)
Liên hệ: Chaoxing Yang. Xin cảm ơn!

![[Pin Lithium: Sản phẩm tương thích với lộ trình pin thể rắn của Tianli Lithium Energy đạt xuất hàng số lượng lớn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MbKXH20251217171730.jpg)
