บริษัทลูกของ Jiana Energy ยื่นโครงการขยายการผลิตแอโนดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

เผยแพร่แล้ว: Apr 28, 2026 15:04

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทย่อยของ Jiana Energy คือ Chibi Luoneng New Energy ได้ดำเนินการจดทะเบียนโครงการแอโนดฮาร์ดคาร์บอนชีวมวลสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเรียบร้อยแล้ว โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 17 ล้านหยวน โดยจะปรับปรุงพื้นที่โรงงาน 3,500 ตารางเมตร และคาดว่าจะผลิตแอโนดฮาร์ดคาร์บอนชีวมวลสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ 3,000 ตันต่อปี โดยมีแผนเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม

ก่อนหน้านี้ Jiana Energy ได้จัดตั้งโครงการนำร่องฮาร์ดคาร์บอนบริสุทธิ์กำลังการผลิต 1,200 ตันในหวงสือ เมื่อรวมกับการเปิดตัวโครงการฉือปี้ ขอบเขตกำลังการผลิตแอโนดฮาร์ดคาร์บอนของบริษัทจึงขยายตัวมากขึ้น ด้วยเส้นทางเทคโนโลยีแคโทดโพลีแอนไอออนฐานเหล็กร่วมกับแอโนดฮาร์ดคาร์บอนชีวมวล Jiana Energy ยังคงเสริมสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ ช่วยลดต้นทุนและเร่งการขยายขนาดและการพัฒนาเชิงอุตสาหกรรมของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
Common.Time.hoursAgo
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
อ่านเพิ่มเติม
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
บริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ประกาศลงทุนในสตาร์ทอัพสหรัฐฯ Peak Energy และมีแผนผลักดันการค้าเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ซึ่งเน้นใช้สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) โดยมุ่งเริ่มติดตั้งหลังปี 2029 นับเป็นการเข้ามาอย่างมีนัยสำคัญครั้งแรกของผู้ผลิตรถยนต์นอกจีนในด้านนี้ และกำลังกระตุ้นให้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เกาหลีบรรจุเทคโนโลยีโซเดียม-ไอออนไว้ในลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แม้ขณะเดียวกันจะเร่งเครื่องตามให้ทันในด้าน LFP ก็ตาม ต่างจากแบตเตอรี่ ternary (NCM/NCA) และ LFP ที่พึ่งพาลิเธียม แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนใช้โซเดียมที่มีอยู่มากและต้นทุนต่ำกว่าทดแทน ให้ข้อได้เปรียบทั้งเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานที่เหนือกว่า สมรรถนะในอุณหภูมิต่ำที่ดีกว่า และความปลอดภัยที่สูงขึ้น ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ผนวกกับความผันผวนของราคาลิเธียมที่เพิ่มขึ้น ก็ยิ่งตอกย้ำความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ผู้เล่นเกาหลีอย่าง LG Energy Solution, Samsung SDI และ SK On ต่างเร่งเครื่องแล้ว โดยตั้งเป้าผลิตตัวอย่างหรือเดินหน้าเชิงพาณิชย์ราวปี 2027 โดยภาพรวม การเข้ามาของ GM ส่งสัญญาณว่าเส้นทางเทคโนโลยีที่เคยถูกบริษัทจีนครอบงำกำลังขยายสู่ระดับโลก และมีแนวโน้มผลักดันให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีเร่งปรับพอร์ตเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของตน
Common.Time.hoursAgo
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
Common.Time.hoursAgo
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
อ่านเพิ่มเติม
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ปรับราคากรดฟอสฟอริก 85% แบบเปียกเพิ่มขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】 วันที่ 15 มิถุนายน 2026 รายงานจาก SMM เวงฟู่ปรับราคาหน้าโรงงานของกรดฟอสฟอริก 85% แบบเปียกขึ้น 500 หยวน สู่ระดับ 12,100 หยวน/ตัน การปรับขึ้นครั้งนี้ได้รับแรงหนุนจากความผันผวนรุนแรงของราคากำมะถัน โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาแรงกดดันด้านอุปทานที่ตึงตัวและลดอุปสงค์ปลายน้ำ กำลังการผลิตรวม 800,000 ตันที่ฐานต้าโจวและซั่งหางยังคงหยุดดำเนินการ แนวโน้ม: คาดว่าปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญจะทำให้ราคาผันผวนในระยะสั้น ราคากรดฟอสฟอริกที่เพิ่มขึ้นยังผลักดันต้นทุนการผลิตไอเอิร์นฟอสเฟตและลิเทียมไอเอิร์นฟอสเฟต (LFP) ให้สูงขึ้นอีกด้วย
Common.Time.hoursAgo
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
Common.Time.hoursAgo
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
อ่านเพิ่มเติม
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
ผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ตัดสินใจนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนออกสู่เชิงพาณิชย์ ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน จีเอ็มได้จัดงาน “GM Empower” เมื่อวันที่ 9 มิถุนายนตามเวลาท้องถิ่น และประกาศการลงทุนในหุ้นในสตาร์ทอัพแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของสหรัฐฯ Peak Energy รวมถึงแผนการพัฒนาร่วมกัน
Common.Time.hoursAgo