Corea del Sur reforzará la supervisión de la seguridad de las baterías de vehículos eléctricos y ampliará la divulgación de los detalles de fabricación

SMM supo que I+D de BAIC anunció recientemente el desarrollo exitoso de prototipos de baterías de iones de sodio. El primer paquete de baterías prismáticas que utiliza celdas prismáticas alcanzó una densidad energética superior a 170 Wh/kg, situándose entre los mejores del sector. También admite carga ultrarrápida de 4C, lo que permite recargarse en 11 minutos. Su adaptabilidad al rango de temperaturas y su rendimiento en seguridad son sobresalientes, con un funcionamiento estable en un rango ultraamplio de -40 °C a 60 °C, una retención de energía superior al 92 % a -20 °C y sin riesgo de fuga térmica en escenarios extremos. En la actualidad, esta batería de iones de sodio ha completado la validación final de muestras, ha establecido procesos de producción en masa para productos prismáticos y ha presentado 20 patentes en torno a tecnologías clave. BAIC también ha aprovechado esto para completar una hoja de ruta tecnológica integral que abarca baterías de litio, baterías de estado sólido y baterías de iones de sodio, y ha dominado un conjunto completo de tecnologías clave de baterías de iones de sodio.

Según una presentación regulatoria del día 24, L&F anunció que el día 23 firmó un acuerdo de suministro a medio y largo plazo de materiales catódicos de fosfato de hierro y litio (LFP) con Samsung SDI. El contrato está valorado en 1,6 billones de wones surcoreanos, equivalente a aproximadamente el 84,23 % de los ingresos anuales recientes de L&F, de 1,9 billones de wones. El suministro estará dirigido principalmente a Norteamérica, incluido Estados Unidos, y el período del contrato se extenderá del 30 de marzo al 31 de diciembre de 2029.

El 23 de marzo (hora local), Toyota anunció planes para invertir 800 millones de dólares en su planta de Kentucky con el fin de preparar una segunda línea de producción de vehículos eléctricos de batería (BEV) y ampliar la capacidad del Camry y el RAV4. La empresa también invertirá 200 millones de dólares en dos instalaciones de Indiana para aumentar la producción del SUV Grand Highlander, al tiempo que avanza en esfuerzos paralelos relacionados con la fabricación de baterías.