Le 9 mars, la conférence de lancement de nouveaux produits de l’industrie de l’énergie hydrogène du Sixième Institut de la Société des sciences et technologies aérospatiales s’est tenue à Pékin, où quatre réalisations majeures ont été dévoilées sur place : le système embarqué latéral à hydrogène liquide de classe 2 × 40 kg (Saidao-1000S), un skid mobile de ravitaillement en hydrogène liquide avec distributeur, un conteneur-citerne de 40 pieds pour hydrogène liquide, et un électrolyseur alcalin innovant de 200 mètres cubes. Le Livre bleu sur l’industrie de l’énergie hydrogène a également été officiellement publié. La conférence a réuni des académiciens, des responsables ministériels, ainsi que des représentants des pouvoirs publics, des entreprises, des universités et de la chaîne industrielle, marquant l’entrée complète du portefeuille d’équipements à hydrogène liquide du Sixième Institut dans une nouvelle phase d’application commerciale.
Participation de haut niveau pour dessiner ensemble une nouvelle feuille de route de l’industrie de l’énergie hydrogène
La conférence a réuni un panel de premier plan, avec la présence de trois académiciens — Long Lehao, Yang Fengtian et Wang Jue — ainsi que de responsables compétents de l’Administration d’État pour la régulation du marché et de l’Administration nationale de l’énergie ; des dirigeants de la Société des sciences et technologies aérospatiales et de ses entreprises affiliées étaient également présents, dont Li Zhongbao, ingénieur en chef de la Société des sciences et technologies aérospatiales, Xie Yun, président d’Aerospace Investment, et Wang Wanjun, président du Sixième Institut.
Des autorités gouvernementales de supervision de plusieurs régions, des experts d’universités renommées, des dirigeants d’entreprises publiques centrales telles que Sinopec, China Huadian et FAW, ainsi que des représentants d’investisseurs de nombreuses entreprises de l’hydrogène se sont réunis pour assister à la commercialisation des réalisations de l’hydrogène aérospatial.
Éloges des académiciens et prises de parole de hauts dirigeants soulignent la position de leader de l’hydrogène aérospatial
L’académicien Long Lehao a félicité le lancement des nouveaux produits, soulignant qu’il s’agissait d’une avancée majeure dans les domaines chinois de la liquéfaction cryogénique et des équipements liés à l’énergie hydrogène, ouvrant une voie permettant à l’hydrogène aérospatial de servir l’économie nationale et s’inscrivant dans les stratégies nationales de « double carbone » et de sécurité énergétique.
Li Zhongbao, ingénieur en chef de la Société des sciences et technologies aérospatiales, a déclaré que le Groupe considérait l’énergie hydrogène comme un pôle stratégique de croissance et qu’il travaillerait avec l’ensemble des parties pour bâtir un écosystème industriel collaboratif et partagé, et promouvoir une intégration approfondie de toute la chaîne industrielle.
Wang Wanjun, président de la Sixième Académie, a déclaré que l’Académie adhérait au principe « l’utilisateur d’abord, la puissance d’abord » et que plusieurs équipements liés à l’énergie hydrogène avaient atteint un niveau de pointe à l’international. À l’avenir, elle accélérera l’itération technologique, améliorera le système de normalisation et mettra tout en œuvre pour hisser la technologie de l’hydrogène liquide au plus haut niveau.
Quatre nouveaux produits phares couvrant l’ensemble des scénarios de production, de stockage, de transport et de ravitaillement
1. Système embarqué d’hydrogène liquide 2×40 kg monté latéralement (Saidao-1000S)
Premier système chinois d’hydrogène liquide sous-refroidi installé sur véhicule, il a inauguré la technologie d’alimentation coordonnée en liquide à double réservoir et offre une autonomie de plus de 1 000 kilomètres à pleine charge. Il adopte une conception intégrée du châssis pour réduire la résistance au vent et libérer l’espace à l’avant, et a déjà fait l’objet de démonstrations conjointes avec Foton Motor, ce qui le rend adapté au déploiement à grande échelle des poids lourds à hydrogène liquide.
2. Skid mobile de ravitaillement en hydrogène liquide et distributeur d’hydrogène liquide
Premier système mobile chinois de ravitaillement en hydrogène liquide sous-refroidi, il comble le vide en matière de ravitaillement temporaire pour les stations non fixes. Grâce à des percées dans les technologies clés, il atteint un taux d’utilisation de l’hydrogène liquide supérieur à 95 %, un débit de ravitaillement de 15 kg/min et permet de remplir complètement le réservoir d’un poids lourd en 15 minutes, avec des performances comparables aux meilleurs standards internationaux.
3. Conteneur-citerne de 40 pieds pour hydrogène liquide
Premier équipement standardisé de stockage et de transport d’hydrogène liquide, compatible avec la logistique routière et maritime mondiale, il porte le rayon de transport à plus de 2 000 kilomètres et réduit de 50 % le coût unitaire par rapport à l’hydrogène gazeux à haute pression. Le taux d’évaporation quotidien est de 0,52 % et peut être maintenu pendant plus de 8 jours, répondant ainsi aux difficultés liées au faible volume de stockage et de transport ainsi qu’aux coûts élevés.
4. Électrolyseur alcalin innovant de 200 m³
Reposant sur la technologie aérospatiale, avec une consommation électrique en courant continu (DC) pouvant descendre jusqu’à 4,1 kWh/Nm³, il atteint la norme nationale de niveau 1 en efficacité énergétique ; sa conception modulaire réduit les coûts d’exploitation et de maintenance de 90 %, permet une réparation rapide sur site en 12 heures et répond aux besoins de production d’hydrogène vert dans de multiples scénarios.
