Bốn sản phẩm năng lượng hydro mới của Viện số 6 thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc chính thức ra mắt, đánh dấu giai đoạn mới trong thương mại hóa thiết bị hydro lỏng

Đã xuất bản: Mar 13, 2026 11:22

Ngày 9 tháng 3, Hội nghị ra mắt sản phẩm mới của ngành năng lượng hydro thuộc Học viện số 6, Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc đã được tổ chức tại Bắc Kinh, tại đây bốn thành tựu cốt lõi đã được công bố trực tiếp: hệ thống hydro lỏng gắn bên hông trên xe loại 2×40 kg (Saidao-1000S), bệ tiếp nhiên liệu hydro lỏng di động và cột bơm hydro, container bồn hydro lỏng 40 feet và máy điện phân kiềm sáng tạo 200 mét khối. Sách xanh về ngành năng lượng hydro cũng đã chính thức được phát hành. Hội nghị quy tụ các viện sĩ, lãnh đạo bộ ngành, đại diện chính quyền, doanh nghiệp, trường đại học và các bên trong chuỗi ngành, đánh dấu danh mục thiết bị hydro lỏng của Học viện số 6 đã chính thức bước sang giai đoạn mới của ứng dụng thương mại toàn diện.

Nhiều lãnh đạo cấp cao tham dự, cùng bàn thảo bản quy hoạch mới cho ngành năng lượng hydro

Hội nghị có thành phần tham dự cấp cao, với sự hiện diện của ba viện sĩ Long Lạc Hào, Dương Phụng Điền và Vương Giác, cùng các quan chức liên quan từ Tổng cục Quản lý Giám sát Thị trường Nhà nước và Cục Năng lượng Quốc gia; lãnh đạo của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc cùng các doanh nghiệp trực thuộc cũng tham dự, gồm Lý Trung Bảo, kỹ sư trưởng của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc, Tạ Vân, Chủ tịch Aerospace Investment, và Vương Vạn Quân, Viện trưởng Học viện số 6.

Cơ quan quản lý nhà nước từ nhiều địa phương, chuyên gia từ các trường đại học danh tiếng, lãnh đạo các doanh nghiệp nhà nước trung ương như Sinopec, China Huadian và FAW, cùng đại diện phía vốn của nhiều doanh nghiệp năng lượng hydro đã cùng hội tụ để chứng kiến việc thương mại hóa các thành tựu năng lượng hydro hàng không vũ trụ.

Sự ghi nhận của các viện sĩ và phát biểu của lãnh đạo cấp cao cho thấy vị thế dẫn đầu của năng lượng hydro hàng không vũ trụ

Viện sĩ Long Lạc Hào chúc mừng việc ra mắt các sản phẩm mới, nhấn mạnh rằng đây là một bước đột phá mang tính cột mốc trong lĩnh vực hóa lỏng siêu lạnh và thiết bị năng lượng hydro của Trung Quốc, mở ra con đường để năng lượng hydro hàng không vũ trụ phục vụ nền kinh tế quốc dân, phù hợp với chiến lược “carbon kép” và an ninh năng lượng của quốc gia.

Lý Trung Bảo, kỹ sư trưởng của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc, cho biết Tập đoàn coi năng lượng hydro là cực tăng trưởng chiến lược và sẽ hợp tác với tất cả các bên để xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hợp tác, chia sẻ và thúc đẩy sự gắn kết sâu rộng trên toàn chuỗi ngành.

Ông Vương Vạn Quân, Viện trưởng Viện số 6, cho biết viện kiên trì triết lý “người dùng là trên hết, động lực là ưu tiên”, đồng thời nhiều sản phẩm thiết bị năng lượng hydro đã đạt trình độ tiên tiến quốc tế. Trong thời gian tới, viện sẽ đẩy nhanh lặp lại công nghệ, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn và nỗ lực hết sức để đưa công nghệ hydro lỏng lên đỉnh cao.

Bốn sản phẩm mới mạnh mẽ bao phủ toàn bộ các kịch bản sản xuất, lưu trữ, vận chuyển và tiếp nhiên liệu

1. Hệ thống hydro lỏng trên xe gắn bên hông loại 2×40 kg (Saidao-1000S)

Đây là hệ thống hydro lỏng siêu lạnh đầu tiên của Trung Quốc được lắp trên xe, tiên phong công nghệ cấp hydro lỏng phối hợp hai bình và đạt tầm hoạt động hơn 1.000 km khi đầy tải. Hệ thống sử dụng thiết kế khung gầm tích hợp để giảm lực cản gió và giải phóng không gian phía trước, đồng thời đã được trình diễn chung với Foton Motor, phù hợp cho ứng dụng quy mô lớn trên xe tải nặng dùng hydro lỏng.

2. Skid tiếp nhiên liệu hydro lỏng di động và trụ bơm hydro lỏng

Đây là hệ thống tiếp nhiên liệu di động đầu tiên của Trung Quốc dành cho hydro lỏng siêu lạnh, lấp đầy khoảng trống về tiếp nhiên liệu tạm thời cho các trạm không cố định. Nhờ đột phá về công nghệ cốt lõi, hệ thống đạt tỷ lệ sử dụng hydro lỏng trên 95%, lưu lượng tiếp nhiên liệu 15 kg/phút và hoàn tất nạp đầy cho xe tải nặng trong 15 phút, với hiệu năng sánh ngang tiêu chuẩn quốc tế hàng đầu.

3. Container bồn hydro lỏng 40 feet

Đây là thiết bị lưu trữ và vận chuyển hydro lỏng tiêu chuẩn hóa đầu tiên, tương thích với logistics đường bộ và đường biển toàn cầu, giúp mở rộng bán kính vận chuyển lên hơn 2.000 km và giảm 50% chi phí đơn vị so với hydro khí nén cao áp. Tỷ lệ bay hơi mỗi ngày là 0,52% và có thể duy trì hơn 8 ngày, giải quyết các điểm nghẽn về sản lượng lưu trữ, vận chuyển thấp và chi phí cao.

4. Thiết bị điện phân kiềm sáng tạo 200 m³

Được phát triển trên nền tảng công nghệ hàng không vũ trụ, mức tiêu thụ điện một chiều (DC) thấp tới 4,1 kWh/Nm³, đạt tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng cấp 1 quốc gia; thiết kế mô-đun giúp giảm 90% chi phí vận hành và bảo trì, hỗ trợ sửa chữa nhanh tại chỗ trong 12 giờ và đáp ứng nhu cầu sản xuất hydro xanh trong nhiều kịch bản.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
CIMC Enric hợp tác với Tập đoàn PT SAMATOR của Indonesia để cùng mở rộng thị trường năng lượng sạch Đông Nam Á
1 giờ trước
CIMC Enric hợp tác với Tập đoàn PT SAMATOR của Indonesia để cùng mở rộng thị trường năng lượng sạch Đông Nam Á
Read More
CIMC Enric hợp tác với Tập đoàn PT SAMATOR của Indonesia để cùng mở rộng thị trường năng lượng sạch Đông Nam Á
CIMC Enric hợp tác với Tập đoàn PT SAMATOR của Indonesia để cùng mở rộng thị trường năng lượng sạch Đông Nam Á
1 giờ trước
Việc Honda Motor điều chỉnh chiến lược xe điện dẫn đến khoản lỗ vượt 100 tỷ nhân dân tệ
Common.Time.hoursAgo
Việc Honda Motor điều chỉnh chiến lược xe điện dẫn đến khoản lỗ vượt 100 tỷ nhân dân tệ
Read More
Việc Honda Motor điều chỉnh chiến lược xe điện dẫn đến khoản lỗ vượt 100 tỷ nhân dân tệ
Việc Honda Motor điều chỉnh chiến lược xe điện dẫn đến khoản lỗ vượt 100 tỷ nhân dân tệ
Ngày 12 tháng 3, Honda Motor công bố báo cáo nhanh mới nhất cho năm tài chính 2025, dự báo khoản lỗ hoạt động từ 270 tỷ yên đến 570 tỷ yên cho năm tài chính từ tháng 4 năm 2025 đến tháng 3 năm 2026, tương đương khoảng 11,68 tỷ nhân dân tệ đến 24,67 tỷ nhân dân tệ. Công ty cũng dự báo lỗ ròng từ 420 tỷ yên đến 690 tỷ yên, tương đương khoảng 18,17 tỷ nhân dân tệ đến 29,86 tỷ nhân dân tệ. Được biết, đây là lần đầu tiên Honda Motor ghi nhận thua lỗ cả năm kể từ khi niêm yết. Ngoài ra, cùng ngày công bố kết quả, Honda cũng thông báo quyết định quan trọng về việc hủy bỏ một số kế hoạch nghiên cứu, phát triển và ra mắt xe điện sản xuất tại Mỹ.
Common.Time.hoursAgo
Vật liệu pin nền mangan: Xu hướng khác biệt, ổn định nhờ chi phí hỗ trợ
Common.Time.hoursAgo
Vật liệu pin nền mangan: Xu hướng khác biệt, ổn định nhờ chi phí hỗ trợ
Read More
Vật liệu pin nền mangan: Xu hướng khác biệt, ổn định nhờ chi phí hỗ trợ
Vật liệu pin nền mangan: Xu hướng khác biệt, ổn định nhờ chi phí hỗ trợ
Tuần này, thị trường vật liệu pin gốc mangan nội địa Trung Quốc cho thấy xu hướng vận hành phân hóa. Giá mangan tetroxit cấp pin giảm nhẹ, giá mangan dioxit điện phân tăng nhẹ, còn manganat liti duy trì trạng thái cung cầu cân bằng yếu.
Common.Time.hoursAgo
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây