Ce qui pourrait changer si le commerce de l’aluminium au Moyen-Orient se réoriente — et si l’offre devient substituable
Les perturbations dans le détroit d’Ormuz et les tensions avec l’Iran font grimper les prix et les primes de l’aluminium. Aluminium Bahrain et Qatalum ont réduit leur production, tandis que l’approvisionnement en matières premières est tendu. Le réacheminement via le port de Sohar ou des ports saoudiens accroît les coûts et les délais. Les acheteurs se tournent vers la Chine, l’Inde, la Russie, le Canada et la ferraille pour compenser le risque. Une perturbation prolongée pourrait réduire la part de marché du Moyen-Orient et revaloriser cette origine comme une source d’approvisionnement à risque plus élevé.