Tỷ lệ gia công nhôm của Trung Quốc ổn định ở mức 64,7%; ghi nhận sự phục hồi nhu cầu và hạn chế nguồn cung

Tuần này, tỷ lệ vận hành hàng tuần của các doanh nghiệp chế biến nhôm hạ nguồn hàng đầu Trung Quốc đi ngang so với tuần trước ở mức 64,7%. Tỷ lệ vận hành của hợp kim nhôm nguyên sinh tăng 0,5 điểm phần trăm so với tuần trước lên 56,8%. Nhu cầu hạ nguồn phục hồi phần nào, nhưng giá nhôm cao và tăng trưởng nhu cầu không đạt kỳ vọng đã hạn chế tốc độ phục hồi, trong khi xung đột địa chính trị ở nước ngoài khiến nguồn cung tương đối thắt chặt, tạo một số hỗ trợ. Tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp tấm/lá và dải nhôm hàng đầu đạt 73%. Nhu cầu bao bì đối với nguyên liệu lon vẫn mạnh, nhu cầu lĩnh vực lưu trữ năng lượng duy trì vững chắc, và đơn hàng tấm & bản nhôm ô tô cải thiện so với tuần trước; tuy nhiên, căng thẳng Trung Đông chưa được giải quyết dẫn đến tạm ngừng đơn hàng xuất khẩu sang khu vực này, được bù đắp một phần bởi xuất khẩu sang Đông Nam Á khả quan hơn. Tỷ lệ vận hành của dây và cáp nhôm giảm nhẹ 0,4 điểm phần trăm xuống 67,2%. Sau đỉnh nhu cầu trước đó, đơn hàng bước vào giai đoạn ổn định, nhưng các doanh nghiệp hàng đầu dự kiến duy trì vận hành đầy tải đến tháng 6, giữ tỷ lệ vận hành ở vùng cao. Tỷ lệ vận hành của nhôm đùn ép không đổi ở mức 57%. Nhôm đùn ép xây dựng yếu, nhu cầu quang điện ổn định, phân khúc ô tô và lưu trữ năng lượng hỗ trợ vững chắc, nhưng giá nhôm dao động ở mức cao tiếp tục kìm hãm ý muốn mua hàng của hạ nguồn. Tỷ lệ vận hành của lá nhôm đạt 75%. Nhu cầu mùa cao điểm đối với lá bao bì thực phẩm và lá dược phẩm ổn định nền tảng, lá pin vẫn mạnh nhờ lưu trữ năng lượng, nhưng lá điều hòa không khí vẫn chịu áp lực do xuất khẩu Trung Đông bị tắc nghẽn và kế hoạch sản xuất nội địa suy giảm. Tỷ lệ vận hành của các nhà sản xuất nhôm tái chế giảm 0,2 điểm phần trăm so với tuần trước xuống 59,1%. Nhu cầu suy yếu, hạ nguồn chủ yếu bổ sung hàng tồn kho cho nhu cầu cứng; chi phí tăng và lợi nhuận thu hẹp hạn chế nhiệt huyết sản xuất. Nhìn chung, được hỗ trợ bởi các phân khúc nhu cầu nội địa như nguyên liệu lon, lưu trữ năng lượng và ô tô, ngành chế biến nhôm duy trì khả năng chống chịu; tuy nhiên, giá nhôm dao động ở mức cao, xuất khẩu Trung Đông bị tắc nghẽn và phục hồi tiêu thụ ở một số lĩnh vực cuối chậm hơn kỳ vọng đã hạn chế dư địa tăng của tỷ lệ vận hành, và ngành thể hiện đặc điểm "tiến triển ổn định với phân hóa cơ cấu."

Hợp kim nhôm nguyên sinh: Tuần này, tỷ lệ vận hành của ngành hợp kim nhôm nguyên sinh tăng 0,5 điểm phần trăm so với tuần trước lên 56,8%, toàn ngành tiếp tục duy trì xu hướng tăng. Nhu cầu hạ nguồn phục hồi phần nào, hỗ trợ tỷ lệ vận hành và nâng nhẹ mức hoạt động của ngành. Tuy nhiên, giá nhôm tiếp tục dao động ở mức cao, cùng với tăng trưởng nhu cầu không đạt kỳ vọng, đã hạn chế tỷ lệ vận hành tăng thêm, khiến tốc độ tăng trưởng không đồng đều. Ngoài Trung Quốc, chịu ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị, nguồn cung hợp kim nhôm nguyên sinh tương đối thắt chặt, tạo một số hỗ trợ cho thị trường. Nhìn chung, tỷ lệ vận hành của ngành hợp kim nhôm nguyên sinh dự kiến tiếp tục tăng nhẹ trong tuần tới.

Tấm/lá và dải nhôm: Tuần này, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp tấm/lá và dải nhôm hàng đầu đạt 73%. Về đơn hàng, nhu cầu bao bì đầu cuối tại Trung Quốc đối với nhôm lon vẫn mạnh mẽ và đơn hàng tồn đọng đủ lớn, nhưng đàm phán về phí gia công nhôm lon vẫn trong tình trạng bế tắc. Đơn hàng tấm nhôm ô tô thể hiện xu hướng "cải thiện so với tháng trước, yếu so với cùng kỳ năm trước." Theo dữ liệu của CAAM, trong quý I, mức giảm sản xuất và tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc thu hẹp, phát đi tín hiệu tích cực, và đơn hàng tấm nhôm liên quan đến ô tô phục hồi so với cùng kỳ. Nhu cầu đầu cuối lưu trữ năng lượng vẫn mạnh mẽ. Trong tháng 4, lượng giao hàng tổng thể của ngành lưu trữ năng lượng duy trì tăng trưởng; các doanh nghiệp pin hàng đầu duy trì tỷ lệ vận hành cao; đơn hàng hợp đồng dài hạn đã khóa phần lớn công suất; và giao hàng đơn hàng giao ngay khá gấp, tạo hỗ trợ ổn định cho các vật liệu tấm/lá và dải nhôm như vỏ pin và tấm hàn dùng trong lưu trữ năng lượng. Về xuất khẩu, tình hình Trung Đông vẫn chưa rõ ràng và eo biển Hormuz chưa thực sự mở cửa trở lại; đơn hàng từ Trung Đông tạm ngưng. Tuy nhiên, đơn hàng xuất khẩu sang Đông Nam Á hoạt động tốt hơn so với cùng kỳ, phần nào bù đắp tác động từ việc xuất khẩu sang Trung Đông bị đình trệ. Trong ngắn hạn, được hỗ trợ bởi nhu cầu từ nhôm lon và lưu trữ năng lượng, cùng với sự phục hồi dần của đơn hàng tấm nhôm ô tô, thị trường tấm/lá và dải nhôm dự kiến duy trì xu hướng tăng ổn định.

Dây và cáp nhôm: Tuần này, tỷ lệ vận hành hàng tuần của ngành dây và cáp nhôm Trung Quốc tăng lên 67,2%, giảm 0,4 điểm phần trăm so với tuần trước. Mặc dù ngành dây và cáp nhôm vẫn đang trong mùa cao điểm, nhưng sau đỉnh nhu cầu trước đó, các doanh nghiệp đã bổ sung tồn kho thành phẩm và đơn hàng bước vào giai đoạn ổn định, tỷ lệ vận hành tại một số khu vực giảm nhẹ. Tuy nhiên, phản hồi từ các doanh nghiệp hàng đầu cho thấy hoạt động sản xuất hết công suất sẽ tiếp tục đến tháng 6, với kỳ vọng đơn hàng duy trì ổn định vẫn khả quan. Dư địa giảm của tỷ lệ sử dụng công suất tương đối hạn chế, và tỷ lệ vận hành của dây và cáp nhôm dự kiến duy trì ở mức cao.

Nhôm đùn ép: Tuần này, tỷ lệ vận hành của ngành nhôm đùn ép Trung Quốc đạt 57%, không thay đổi so với tuần trước. Theo phân khúc, nhôm đùn ép xây dựng nhìn chung yếu. Theo phản hồi từ các doanh nghiệp tại Hồ Nam, nhôm đùn ép xây dựng không có thêm đơn hàng mới trong tuần này, và sự phục hồi nhu cầu đầu cuối không đạt kỳ vọng. Đối với nhôm đùn ép công nghiệp, nhu cầu nhôm đùn ép cho điện mặt trời nhìn chung ổn định trong tuần. Phân khúc ô tô và lưu trữ năng lượng tiếp tục cho thấy nhu cầu vững chắc, nhịp độ vận hành của các dây chuyền sản xuất liên quan ổn định trong tuần. Nhìn về phía trước, nhôm đùn ép công nghiệp cho xe năng lượng mới và lưu trữ năng lượng sẽ tiếp tục hỗ trợ vững chắc cho nhu cầu ngành, nhưng trong ngắn hạn, giá nhôm dao động ở mức cao sẽ tiếp tục kìm hãm ý muốn mua hàng của doanh nghiệp hạ nguồn và gây áp lực giảm lên tỷ lệ vận hành nhôm đùn ép.

Lá nhôm: Tuần này, tỷ lệ vận hành của các doanh nghiệp lá nhôm hàng đầu đạt 75%. Về phía đơn hàng, nhu cầu lá nhôm bao bì thực phẩm và lá nhôm dược phẩm vẫn đang trong mùa cao điểm, ổn định nền tảng cho tỷ lệ vận hành. Đơn hàng lá nhôm đơn zero đủ và hiệu suất sản xuất cao, kỳ vọng kế hoạch sản xuất tháng 4 được củng cố. Do một phần công suất lá nhôm kép zero chuyển sang sản xuất lá nhôm pin, công suất vận hành thực tế giảm; cùng với nguồn cung bán thành phẩm nhôm toàn cầu thắt chặt, kỳ vọng xuất khẩu lá nhôm bao bì tăng mạnh và đơn hàng xuất khẩu gia tăng. Nhu cầu lá nhôm pin được thúc đẩy bởi tăng trưởng trong ngành lưu trữ năng lượng, giữ nhu cầu tổng thể mạnh mẽ. Tuy nhiên, lá nhôm điều hòa vẫn chịu áp lực: xuất khẩu máy điều hòa nguyên chiếc sang Trung Đông bị cản trở, cùng với kế hoạch sản xuất tháng 4 cho tiêu thụ nội địa điều hòa gia dụng giảm nhẹ, đã ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất, bị kéo xuống bởi các yếu tố bao gồm hiệu ứng giảm dần từ trợ cấp quốc gia, giá nguyên liệu cao và tình trạng hoàn thiện bất động sản trì trệ. Trong ngắn hạn, được hỗ trợ bởi nhu cầu từ ngành bao bì và lưu trữ năng lượng, công suất vận hành lá nhôm dự kiến duy trì ổn định.

Nhôm tái chế: Tuần này, công suất vận hành của các doanh nghiệp đầu ngành giảm 0,2 điểm phần trăm so với tuần trước xuống 59,1%, tốc độ sản xuất chậm lại nhẹ, chủ yếu do nhu cầu suy yếu. Các doanh nghiệp hạ nguồn nhìn chung duy trì bổ sung hàng tồn kho theo nhu cầu cứng và thể hiện mức độ sẵn sàng tiếp nhận nguồn cung giá cao thấp. Khối lượng giao dịch không có cải thiện rõ rệt trong tuần, tâm lý giao dịch thị trường chung ảm đạm. Một số doanh nghiệp cho biết đơn hàng mới vẫn chưa đủ; tốc độ phục hồi tiêu dùng cuối cùng tiếp tục chậm hơn kỳ vọng, áp lực cạnh tranh đấu thầu vẫn cao. Về phía chi phí, giá nhôm nguyên sinh duy trì tốt trong tuần này, đẩy chi phí sản xuất tăng; một số nhà sản xuất đã điều chỉnh tăng báo giá tương ứng. Tuy nhiên, bị hạn chế bởi nhu cầu theo sau yếu, mức tăng giá thành phẩm rõ ràng yếu hơn so với phía phế liệu nhôm, biên lợi nhuận ngành tiếp tục chịu áp lực và thu hẹp. Trong ngắn hạn, công suất vận hành vẫn đối mặt áp lực giảm, lực kéo kép từ đơn hàng không đủ và lợi nhuận thu hẹp sẽ tiếp tục hạn chế nhiệt tình sản xuất của doanh nghiệp.