Vào ngày 27 tháng 6 (thứ Sáu), trong thập kỷ qua, các nhà máy luyện niken ở Indonesia đã thu hút hơn 80 tỷ USD đầu tư. Khi nhu cầu đồng toàn cầu tăng lên, quốc gia này cũng đang nhanh chóng trở thành một đối tác quan trọng trong ngành luyện đồng.
So với hơn 50 nhà máy luyện niken, Indonesia chỉ có bốn nhà máy luyện đồng.
Chỉ có một nhà máy sản xuất pin xe điện ở tỉnh Tây Java, và việc mở rộng các nhà máy pin có liên quan chặt chẽ đến việc mở rộng quy mô lớn của ngành công nghiệp niken.
Một nhà máy pin xe điện thứ hai, cũng nằm ở tỉnh Tây Java, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Trong ngành công nghiệp đồng, Indonesia đã thu hút hơn 9 tỷ USD đầu tư trong những năm gần đây, bao gồm cơ sở lọc đồng quy mô lớn của Freeport Indonesia ở tỉnh Đông Java và nhà máy luyện mới của Amman Mineral ở tỉnh Tây Nusa Tenggara.
Freeport Indonesia được chính phủ Indonesia sở hữu phần lớn, với công ty hàng hóa khổng lồ Freeport-McMoRan của Mỹ là cổ đông thiểu số quan trọng. Trong khi đó, Amman Mineral là một công ty tư nhân.
Hai nhà máy luyện đồng được xây dựng trước đó được xây dựng bởi công ty địa phương Batutua Tembaga Raya và PT Smelting, công ty sau là liên doanh giữa Mitsubishi Materials và Freeport Indonesia.
Các nhà phân tích và chuyên gia trong ngành cho biết sự quan tâm của nhà đầu tư đối với các nhà máy chế biến quặng đồng đang tăng lên, một phần là do sự gia tăng đáng kể của xe điện. Đối với xe điện cỡ trung bình, hàm lượng đồng trong mỗi bộ pin thường khoảng 10%, hoặc khoảng 80 kg.
Đầu tháng này, Anindya Bakrie, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Indonesia, cho biết: "Tôi hy vọng chúng ta sẽ thấy ngày càng nhiều nhà máy luyện đồng, nhưng điều này chỉ có thể xảy ra với sự tài trợ đầy đủ và đầu tư dài hạn."
Ông nói thêm rằng các nhà đầu tư từ Mỹ rất mong muốn tham gia vào lĩnh vực khoáng sản quan trọng của Indonesia, bao gồm cả đồng.
Theo dữ liệu từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), nhu cầu đồng tinh luyện toàn cầu năm 2024 được dự báo là 27 triệu tấn và dự kiến sẽ tăng lên 31 triệu tấn vào năm 2030, do sự sử dụng rộng rãi trong các dự án điện, xe điện, các dự án năng lượng tái tạo và trung tâm dữ liệu.
Độ dẫn điện của đồng đứng thứ hai chỉ sau bạc trong các kim loại và được sử dụng rộng rãi trong dây và cáp, động cơ ô tô và máy phát điện.
Là quốc gia đảo quốc lớn nhất thế giới, Indonesia đã công bố một kế hoạch đầy tham vọng vào ngày 29 tháng 5 để xây dựng 47.758 km cáp truyền tải mới để kết nối các đảo chính của mình, đưa nước này gần hơn với một mạng lưới điện thống nhất.
Irwandy Arif, một cố vấn tại Viện Khai thác mỏ Indonesia, chỉ ra rằng dự báo lạc quan về doanh số bán xe điện (EV) tại Indonesia là chúng sẽ hấp thụ các khoáng sản quan trọng, bao gồm cả đồng.
Ông nói rằng vào năm 2030, doanh số bán xe điện bốn bánh hàng năm tại Indonesia dự kiến sẽ đạt 195.000 chiếc, trong khi doanh số bán xe điện hai bánh hàng năm dự kiến sẽ đạt 5 triệu chiếc. Ông lưu ý rằng mỗi chiếc xe điện bốn bánh thường cần 83 kg đồng, trong khi mỗi chiếc xe điện hai bánh cần 4 kg.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia, từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2025, doanh số bán xe điện bốn bánh tại nước này đã tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm trước, lên 16.770 chiếc.
Công ty nghiên cứu Petromindo có trụ sở tại Jakarta gần đây đã tuyên bố trong một báo cáo rằng, về tỷ lệ trữ lượng đồng của một quốc gia so với sản lượng chế biến của nó, đầu tư của Indonesia vào luyện đồng là không đủ.
Indonesia có 220,3 triệu tấn trữ lượng đồng, xếp thứ 10 trên toàn cầu, nhưng sản lượng đồng tinh luyện của nước này xếp thứ 16. Indonesia thậm chí còn thua kém các quốc gia không có trữ lượng đồng, như Nhật Bản, Hàn Quốc và Đức.
Pandu Setiabudi, một nhà nghiên cứu tại Petromindo, tuyên bố trong một báo cáo vào đầu năm nay: “Khoảng cách này nhấn mạnh tiềm năng đầu tư đáng kể trong ngành công nghiệp luyện đồng của Indonesia, cần được phát triển và mở rộng hơn nữa.”
Irwandy, người từng là cố vấn đặc biệt của Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia, nói rằng hiện nay Indonesia thiếu các cơ sở chế biến đồng có khả năng sản xuất các sản phẩm đồng thiêu kết cho hệ thống điện ô tô, cũng như bột đồng cho các bảng mạch in và thẻ điện tử hoặc thẻ RFID.
Các cơ sở chế biến đồng hiện có của Indonesia chủ yếu sản xuất đồng dương cực cho lớp phủ trang trí trên đồ trang sức hoặc vòi nước, và đồng âm cực, thường được chế biến tiếp thành pin xe điện.
Katri Krisnati, Giám đốc cấp cao Truyền thông Doanh nghiệp tại Freeport Indonesia, nói rằng trong ngắn hạn, Indonesia sẽ sản xuất ít nhất 1,1 triệu tấn đồng âm cực hàng năm, nâng cao vị trí xếp hạng của nước này trong danh mục này từ thứ sáu lên thứ năm trên toàn cầu.
Cơ sở luyện đồng mới của công ty tại Gresik, tỉnh Đông Java đã hoạt động trở lại vào cuối tháng 5 sau khi tạm dừng hoạt động do hỏa hoạn vào giữa tháng 10 năm 2024, chỉ vài tháng sau khi cơ sở trị giá 560.000 rupiah Indonesia được đưa vào sử dụng. Nhà máy luyện đồng có công suất đầu vào là 1,7 triệu tấn quặng đồng tinh luyện, có thể chế biến thành 650.000 tấn đồng điện phân.
Katri cho biết: "Nhà máy luyện đồng của Freeport đã hoạt động trở lại và hiện đang hoạt động ở mức 40% công suất và sẽ dần dần khôi phục công suất đầy đủ vào tháng 12 năm 2025." Công ty dự kiến sản xuất 415.000 tấn đồng điện phân trong năm nay.
Amman Mineral bắt đầu sản xuất đồng điện phân vào tháng 3 năm nay. Công ty cho biết hiện đang điều chỉnh thiết bị mới để đạt được công suất đầy đủ và bền vững. Nhà máy của công ty tại Sumbawa Barat, tỉnh Tây Nusa Tenggara có công suất đầu vào là 900.000 tấn quặng đồng tinh luyện, có thể chế biến thành 220.000 tấn đồng điện phân và các vật liệu khác.
Irwandy cho biết hai nhà máy luyện đồng mới sẽ là thử thách cho sức mạnh của nhu cầu về đồng tinh luyện tại Indonesia.
(Wenhua Comprehensive)
