การวิเคราะห์โดยสังเขปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการผลิตวัสดุพลังงานใหม่ฐานฟอสฟอรัสของจีน ปี 2025

เผยแพร่แล้ว: Apr 15, 2026 15:41
ประเด็นสำคัญ: การเติบโตอย่างรวดเร็ว: วัสดุแคโทด LFP (+60%) เหล็กฟอสเฟต (+67%) และ LiPF6 (+38%) มีการขยายกำลังการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนถึงอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจากแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงาน วัสดุรูปแบบใหม่ เช่น LMFP และโซเดียมเหล็กฟอสเฟตคอมโพสิต เติบโตกว่า 90% เข้าสู่ระยะการนำไปใช้เชิงพาณิชย์

ประเด็นสำคัญ: การเติบโตอย่างรวดเร็ว: วัสดุแคโทด LFP (+60%) เหล็กฟอสเฟต (+67%) และ LiPF6 (+38%) มีการขยายกำลังการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนถึงอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจากแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงาน วัสดุรูปแบบใหม่ เช่น LMFP และโซเดียมไอรอนฟอสเฟตคอมโพสิต เติบโตกว่า 90% เข้าสู่ขั้นตอนการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังล่าช้า: การผลิต P₂S₅ คงที่ที่ 60,000 ตัน เพิ่มขึ้นเพียง 11.62% บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ยังอยู่ในขั้นตอนวิจัยและพัฒนา การผลิตเชิงอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ยังต้องใช้เวลา การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานใหม่ของสารเคมีฟอสฟอรัสกำลังเร่งตัว แต่การเติบโตเชิงปริมาณของวัสดุรุ่นถัดไปยังมาไม่ถึง

ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2025 ผลิตภัณฑ์เคมีฟอสฟอรัสที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่โดยทั่วไปแสดงการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ในจำนวนนี้ วัสดุแคโทดและสารตั้งต้นเหล็กฟอสเฟต (+67.17%) และ LFP (+60.06%) มีอัตราการเพิ่มขึ้นสูงที่สุด สะท้อนโดยตรงถึงอุปสงค์ที่แข็งแกร่งต่อวัสดุแคโทด LFP จากภาคแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงาน วัตถุดิบอย่าง MAP เกรดอุตสาหกรรมและกรดฟอสฟอริกจากกระบวนการเปียกบริสุทธิ์เติบโต 36.28% และ 23.19% ตามลำดับ ในฐานะแหล่งฟอสฟอรัสหลักสำหรับ LFP การเติบโตของวัตถุดิบเหล่านี้สอดคล้องกับจังหวะการขยายตัวของปลายน้ำโดยรวม LiPF6 เติบโต 38.07% สอดคล้องกับการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดอิเล็กโทรไลต์ แม้ว่า LMFP และโซเดียมไอรอนฟอสเฟตคอมโพสิตจะมีฐานค่อนข้างเล็ก แต่อัตราการเติบโตสูงมาก (เกิน 90% และ 350% ตามลำดับ) บ่งชี้ว่าวัสดุแคโทดรูปแบบใหม่ (เทอร์นารีผสม แบตเตอรี่โซเดียมไอออน) กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ ในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต การผลิต P₂S₅ คงที่ที่ประมาณ 60,000 ตันตลอดสองปี เพิ่มขึ้นเพียง 11.62% ในฐานะวัตถุดิบหลักสำหรับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดซัลไฟด์ (เช่น LPSC) การผลิต P₂S₅ ไม่ได้เติบโตแบบก้าวกระโดด บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดชนิดซัลไฟด์ยังอยู่ในขั้นตอนวิจัยและพัฒนาหรือผลิตนำร่อง และยังไม่สร้างอุปสงค์การผลิตเชิงอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ นอกจากนี้ การเติบโตของการใช้งาน P₂S₅ ในอุตสาหกรรมดั้งเดิมก็มีจำกัด โดยรวมแล้ว สารเคมีฟอสฟอรัสกำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ภาคพลังงานใหม่ ขณะที่การเพิ่มปริมาณการผลิตขนาดใหญ่ของวัสดุแบตเตอรี่รุ่นถัดไปยังต้องใช้เวลา

หมายเหตุ: หากท่านมีข้อมูลเพิ่มเติมหรือแก้ไขรายละเอียดที่กล่าวถึงในบทความนี้ สามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา ข้อมูลการติดต่อมีดังนี้:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat 13585549799) หยาง เฉาซิง ขอบคุณครับ!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
Read More
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
17 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
Read More
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
เมื่อวันที่ 16 เมษายน บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) เผยแพร่บันทึกกิจกรรมนักลงทุนสัมพันธ์ โดยระบุว่าในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานรวมกันของ CATL เกิน 200 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยแบตเตอรี่พลังงานคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานคิดเป็น 25% ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ท่ามกลางสถานการณ์ยอดขายในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศที่ลดลง การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานของบริษัทยังคงรักษาการเติบโตที่ค่อนข้างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักสองประการ ได้แก่ ประการแรก การขยายส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง และประการที่สอง ความจุแบตเตอรี่ต่อคันที่เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
17 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
17 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Read More
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
เมื่อเร็วๆ นี้ Samsung SDI อยู่ในขั้นตอนการเจรจาขั้นสุดท้ายกับ Mercedes-Benz เกี่ยวกับความร่วมมือในการจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เนื้อหาหลักของความร่วมมือคือ Samsung SDI จะจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ Mercedes-Benz จะเปิดตัวในปี 2028 เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของอุปทานและการควบคุมต้นทุน ทั้งสองฝ่ายกำลังศึกษาการจัดตั้งฐานการผลิตหรือสายการผลิตเฉพาะสำหรับ Mercedes-Benz ในยุโรป สถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ได้แก่ ออสเตรีย สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็ก แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่าโครงการจัดหาครั้งนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยคาดว่าปริมาณการจัดหาแบตเตอรี่จะอยู่ที่หลายสิบ GWh
17 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์โดยสังเขปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการผลิตวัสดุพลังงานใหม่ฐานฟอสฟอรัสของจีน ปี 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)