[SMM บทวิเคราะห์ตลาดโครเมียมรายวัน] ราคาตลาดต่างประเทศทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายในตลาดยังคงซบเซา

เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2569 ราคาเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงไม่มีการปรับตัว โดยเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงในมองโกเลียในเสนอราคาทรงตัวที่ 8,550-8,650 หยวน/ตัน (ปริมาณโลหะ 50%)

ตลาดเฟอร์โรโครมยังคงมีเสถียรภาพระหว่างวัน ด้านต้นทุน ราคาแร่โครมทรงตัวโดยไม่ปรับขึ้นเพิ่มเติม แต่ผู้ผลิตเฟอร์โรโครมยังคงเผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนการผลิตที่สูง และมีความตั้งใจอย่างแข็งแกร่งที่จะรักษาระดับราคา ด้านปลายน้ำ แม้แผนการผลิตสแตนเลสยังคงอยู่ในระดับสูง แต่อุปสงค์ปลายทางอ่อนแอ การซื้อขายสินค้าสปอตมีผลงานปานกลาง และการปล่อยอุปสงค์จัดซื้อเฟอร์โรโครมมีจำกัด บรรยากาศการซื้อขายซบเซา นอกจากนี้ แผนลดกำลังการผลิตของผู้ผลิตเฟอร์โรโครมยังไม่ได้ดำเนินการอย่างชัดเจน โดยไม่มีสัญญาณการหดตัวโดยรวมที่ชัดเจน อุปทานและอุปสงค์ยังคงสมดุลอย่างตึงตัว และคาดว่าตลาดเฟอร์โรโครมจะยังคงทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ในระยะสั้น สำหรับตลาดนอกประเทศจีน ยังคงติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับกระบวนการเลิกจ้างของบริษัทโครมในแอฟริกาใต้ Glencore-Merafe และการดำเนินการด้านราคาไฟฟ้าพิเศษ

ด้านวัตถุดิบ เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2569 ราคาแร่โครมสปอตยังคงทรงตัว และราคาฟิวเจอร์สยังคงแข็งแกร่ง ที่ท่าเรือเทียนจิน แร่โครมละเอียดแอฟริกาใต้ 40-42% แร่โครมก้อนตุรกี 40-42% และแร่โครมละเอียดซิมบับเว 48-50% ทรงตัวจากวันซื้อขายก่อนหน้า ด้านฟิวเจอร์ส CIF ราคาเสนอล่าสุดสำหรับแร่โครมละเอียดแอฟริกาใต้ 40-42% ไม่เปลี่ยนแปลงที่ 318 ดอลลาร์/ตัน

ตลาดแร่โครมโดยรวมทรงตัวโดยมีการปรับลดเล็กน้อยระหว่างวัน การซื้อขายจริงปานกลาง ด้านสปอต สต็อกท่าเรือที่สูงและทรงตัวเพิ่มแรงกดดันด้านการถือครองสินค้าของผู้ค้า แต่เนื่องจากราคาสปอตล่วงหน้าที่สูงจะส่งผลต่อต้นทุนสินค้าเข้าในภายหลัง ผู้ค้ายังคงรักษาความตั้งใจที่จะยึดราคาและยังไม่มีแผนลดราคาอย่างมากเพื่อส่งมอบสินค้าในขณะนี้ ด้านฟิวเจอร์ส ผู้ผลิตแร่โครมละเอียดรายใหญ่ของแอฟริกาใต้คงราคาเสนอทรงตัว โดยราคาเสนอล่าสุดทรงตัวที่ 318 ดอลลาร์/ตัน อย่างไรก็ตาม ได้รับผลกระทบจากการลดกำลังการผลิตของผู้ผลิตเฟอร์โรโครม ผู้ซื้อจีนยังคงระมัดระวังในทัศนคติการจัดซื้อ และตลาดโดยรวมมีบรรยากาศรอดูเป็นหลัก แม้จะมีข่าวการเจรจาสันติภาพเกี่ยวกับความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง แต่ยังคงมีความไม่แน่นอนอย่างมากคาดว่าอัตราค่าระวางเรือขนส่งแร่โครเมียมทางทะเลจะมีช่วงการปรับตัวลงที่จำกัดในระยะสั้น โดยผันผวนอยู่ในระดับสูงเป็นหลัก