ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลงในสัปดาห์นี้ (2–5 มี.ค. 2026) [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม SMM]

เผยแพร่แล้ว: Mar 5, 2026 17:29
[บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม SMM: ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลงในสัปดาห์นี้ (2026.3.2-3.5)] ระหว่างวันที่ 2–5 มีนาคม 2026 ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลง เมื่อพิจารณาแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนและรูปแบบอุปสงค์-อุปทาน คาดว่าราคาอิเล็กโทรไลต์จะยังคงซบเซาในระยะสั้น

ข่าว SMM, 5 มีนาคม:

ราคาตลาดอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลงในสัปดาห์นี้ ราคาเฉลี่ยของอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่กำลังแบบเทอร์นารี, LFP และ LMO อยู่ที่ 31,750 หยวน/ตัน, 30,000 หยวน/ตัน และ 23,250 หยวน/ตัน ตามลำดับ ด้านต้นทุน ราคาของ LiPF6 และตัวทำละลายบางชนิด—วัตถุดิบหลักของอิเล็กโทรไลต์—ปรับตัวลงในสัปดาห์นี้ ด้านหนึ่ง ผู้ประกอบการอิเล็กโทรไลต์ยังคงมีสต๊อกวัตถุดิบในระดับหนึ่ง และความกระตือรือร้นในการจัดซื้อโดยรวมอ่อนกว่าจังหวะการเติบโตของอุปสงค์ที่คาดไว้ อีกด้านหนึ่ง ผู้ประกอบการอิเล็กโทรไลต์เผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนค่อนข้างสูง และยอมรับราคาวัตถุดิบในระดับต่ำ โดยมีความต้องการต่อรองกดราคาลงอย่างมาก ประกอบกับสต๊อกคงคลังที่ค่อนข้างสูงของผู้ประกอบการวัตถุดิบบางรายและความต้องการขายที่แข็งแกร่ง ทำให้ราคาวัตถุดิบบางส่วนปรับลดลง เมื่อราคาวัตถุดิบปรับตัวลง ต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรไลต์ก็ลดลงตาม ส่งผลให้ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลง ด้านอุปสงค์ เมื่อการกลับมาทำงานและการกลับมาผลิตหลังตรุษจีนยังคงเดินหน้าต่อเนื่อง และผู้ผลิตรถยนต์ปลายน้ำกักตุนล่วงหน้าเพื่อการเปิดตัวรุ่นรถใหม่ คาดว่าอุปสงค์โดยรวมของเซลล์แบตเตอรี่จะฟื้นตัว ซึ่งจะช่วยหนุนอุปสงค์การจัดซื้ออิเล็กโทรไลต์เพิ่มเติม ด้านอุปทาน ผู้ประกอบการอิเล็กโทรไลต์ยังคงดำเนินตามโมเดล “ผลิตตามยอดขาย” ภายใต้แรงหนุนจากอุปสงค์ปลายน้ำที่ฟื้นตัว คาดว่าผู้ประกอบการจะเพิ่มแผนการผลิตตามสถานการณ์คำสั่งซื้อ โดยคาดว่าปริมาณการผลิตจะเพิ่มขึ้นไปพร้อมกัน โดยรวมแล้ว ด้วยข้อจำกัดจากอำนาจต่อรองที่โดยทั่วไปอ่อนแอของอุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลต์ และได้รับผลกระทบจากรูปแบบอุปสงค์-อุปทานในปัจจุบันและความผันผวนของราคาด้านต้นทุน คาดว่าราคาตลาดอิเล็กโทรไลต์จะยังคงซบเซาในระยะสั้น

 

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Chen Bolin 021-51666836

Wang Yizhou 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
Read More
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
Read More
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
เมื่อวันที่ 16 เมษายน บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) เผยแพร่บันทึกกิจกรรมนักลงทุนสัมพันธ์ โดยระบุว่าในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานรวมกันของ CATL เกิน 200 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยแบตเตอรี่พลังงานคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานคิดเป็น 25% ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ท่ามกลางสถานการณ์ยอดขายในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศที่ลดลง การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานของบริษัทยังคงรักษาการเติบโตที่ค่อนข้างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักสองประการ ได้แก่ ประการแรก การขยายส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง และประการที่สอง ความจุแบตเตอรี่ต่อคันที่เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Read More
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
เมื่อเร็วๆ นี้ Samsung SDI อยู่ในขั้นตอนการเจรจาขั้นสุดท้ายกับ Mercedes-Benz เกี่ยวกับความร่วมมือในการจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เนื้อหาหลักของความร่วมมือคือ Samsung SDI จะจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ Mercedes-Benz จะเปิดตัวในปี 2028 เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของอุปทานและการควบคุมต้นทุน ทั้งสองฝ่ายกำลังศึกษาการจัดตั้งฐานการผลิตหรือสายการผลิตเฉพาะสำหรับ Mercedes-Benz ในยุโรป สถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ได้แก่ ออสเตรีย สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็ก แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่าโครงการจัดหาครั้งนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยคาดว่าปริมาณการจัดหาแบตเตอรี่จะอยู่ที่หลายสิบ GWh
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่