ซาอุดี อารามโก และ ซาอุดี ไมนิ่ง จะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเหมืองลิเทียม [ข่าวลิเทียมต่างประเทศ]

เผยแพร่แล้ว: Jan 17, 2025 17:56
【ข่าวลิเธียมต่างประเทศ】 ► Pilbara Minerals ได้รับเงินสนับสนุน 15 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจากรัฐบาลรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียสำหรับโครงการโรงงานสาธิตลิเธียมระดับกลาง ► Saudi Aramco และ Saudi Mining เตรียมจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเหมืองลิเธียม ► Vulcan Energy ผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ชุดแรกในเยอรมนี ► CleanTech Lithium ทดลองผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่บริสุทธิ์ 99.78% สำเร็จในสหรัฐฯ

Pilbara Minerals ได้รับเงินสนับสนุน 15 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจากรัฐบาลรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียสำหรับโครงการโรงงานสาธิตการผลิตลิเธียมระดับกลาง

Pilbara Minerals ได้รับเงินสนับสนุนจำนวน 15 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจากรัฐบาลรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียสำหรับโครงการ "โรงงานสาธิตการผลิตลิเธียมระดับกลาง" ซึ่งตั้งอยู่ที่เหมืองลิเธียม Pilgangoora ในภูมิภาค Pilbara

โครงการนี้เป็นความร่วมมือระหว่าง Pilbara Minerals และ Calix Limited โดยมีเป้าหมายในการสร้างโรงงานสาธิตที่ติดตั้งเครื่องคาลไซเนอร์สปอดูมีนไฟฟ้าขนาดอุตสาหกรรมแห่งแรกของโลก เครื่องคาลไซเนอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในขั้นตอนที่ใช้พลังงานมากที่สุดของกระบวนการผลิตลิเธียม ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน โดยการผลิตผลิตภัณฑ์ลิเธียมระดับกลางที่มีปริมาณลิเธียมสูงขึ้น Pilbara Minerals คาดว่าโรงงานนี้จะช่วยลดการปล่อยก๊าซจากการขนส่ง ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร และสร้างมูลค่าเพิ่มในห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่มากขึ้น

ในเดือนตุลาคมปีนี้ Pilbara Minerals และ Calix ได้ประกาศว่าการก่อสร้างโรงงานสาธิตจะถูกเลื่อนออกไปชั่วคราวเนื่องจากความท้าทายในตลาดลิเธียมและความต้องการเงินทุนเพิ่มเติม เนื่องจากยังมีบางสัญญาที่ยังไม่ได้ลงนาม

Saudi Aramco และ Ma’aden เตรียมจัดตั้งบริษัทร่วมทุนด้านการทำเหมืองลิเธียม

Aramco ของซาอุดีอาระเบียและ Ma’aden ได้ลงนามในข้อตกลงที่ไม่มีผลผูกพันเพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่มุ่งเน้นไปที่แร่ธาตุสำหรับการเปลี่ยนผ่านพลังงาน รวมถึงการสกัดลิเธียม โดยคาดว่าการผลิตลิเธียมเชิงพาณิชย์จะเริ่มในปี 2027

ข้อตกลงนี้ถูกประกาศในงาน Future Minerals Forum ที่กรุงริยาด โดยมีเป้าหมายเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถทางเทคโนโลยีของ Aramco และความเชี่ยวชาญด้านการทำเหมืองของ Ma’aden ในการสกัดลิเธียมจากแหล่งที่มีความเข้มข้นสูง และพัฒนาเทคโนโลยี Direct Lithium Extraction (DLE) ที่มีต้นทุนต่ำ

การเข้าร่วมของ Aramco ในบริษัทร่วมทุนนี้แสดงถึงการขยายตัวเชิงกลยุทธ์นอกเหนือจากธุรกิจน้ำมันและก๊าซแบบดั้งเดิม บริษัทได้ยืนยันว่ามีความเข้มข้นของลิเธียมสูงถึง 400 ppm ในบางพื้นที่ของซาอุดีอาระเบีย และมีแผนที่จะใช้ข้อมูลธรณีวิทยาที่สะสมมากว่า 90 ปีและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เพื่อพัฒนาทรัพยากรเหล่านี้

Vulcan Energy ผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ชุดแรกในเยอรมนี

Vulcan Energy ได้ประกาศความสำเร็จในการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์โมโนไฮเดรตเกรดแบตเตอรี่ชุดแรกที่โรงงาน Central Lithium Electrolysis Optimisation Plant (CLEOP) ในแฟรงก์เฟิร์ต-เฮิชท์

ลิเธียมไฮดรอกไซด์นี้ถูกแปรรูปจากลิเธียมคลอไรด์เข้มข้นที่มีความบริสุทธิ์สูง ซึ่งสกัดจากน้ำเกลือความร้อนใต้พิภพที่โรงงาน Lithium Extraction Optimisation Plant (LEOP) ของ Vulcan ในเมืองลันเดา

โรงงาน CLEOP เริ่มดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน 2024 และจะเป็นต้นแบบการออกแบบสำหรับโรงงานเชิงพาณิชย์ในอนาคตของ Vulcan โครงการ "Lionheart" ระยะที่ 1 ของบริษัทมีเป้าหมายที่จะผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ 24,000 ตันต่อปี โรงงานปรับปรุงประสิทธิภาพและโรงงานเชิงพาณิชย์ในอนาคตตั้งอยู่ใกล้กับลูกค้าหลักในยุโรป เช่น Stellantis, Renault, LG และ Umicore

CleanTech Lithium ผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ที่มีความบริสุทธิ์ 99.78% สำเร็จในสหรัฐอเมริกาCleanTech Lithium ได้ประกาศความสำเร็จในการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตที่มีความบริสุทธิ์สูงถึง 99.78% ที่โรงงานนำร่องในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเกินมาตรฐานลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ GB/T 23853-2022 (ประเภท I) ของจีน อย่างไรก็ตาม ยังต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อแก้ไขปัญหาความเข้มข้นของสิ่งเจือปนบางประการ

ลิเธียมคาร์บอเนตชุดนี้ถูกปรับแต่งที่โรงงานของ Conductive Energy ในชิคาโก สหรัฐอเมริกา โดยใช้สารละลายเข้มข้นที่ผลิตจากโรงงานนำร่อง Direct Lithium Extraction (DLE) ของ CleanTech Lithium ในเมืองโคเปียโป ประเทศชิลี กระบวนการนี้ใช้เทคโนโลยี iFO (inverted forward osmosis) เพื่อเพิ่มความเข้มข้นของลิเธียมเป็น 14,350 มก./ลิตร เพิ่มขึ้น 6.5 เท่า หลังจากขั้นตอนการทำให้บริสุทธิ์ การคาร์บอไนเซชัน และการขัดเงา ผลิตภัณฑ์สุดท้ายถูกแปรรูปเป็นลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ ตัวอย่างทดลองน้ำหนัก 8 กก. ได้รับการยืนยันว่าตรงตามมาตรฐานความบริสุทธิ์สูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
Read More
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
19 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
Read More
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
เมื่อวันที่ 16 เมษายน บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) เผยแพร่บันทึกกิจกรรมนักลงทุนสัมพันธ์ โดยระบุว่าในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานรวมกันของ CATL เกิน 200 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยแบตเตอรี่พลังงานคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานคิดเป็น 25% ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ท่ามกลางสถานการณ์ยอดขายในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศที่ลดลง การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานของบริษัทยังคงรักษาการเติบโตที่ค่อนข้างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักสองประการ ได้แก่ ประการแรก การขยายส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง และประการที่สอง ความจุแบตเตอรี่ต่อคันที่เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
19 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
19 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Read More
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
เมื่อเร็วๆ นี้ Samsung SDI อยู่ในขั้นตอนการเจรจาขั้นสุดท้ายกับ Mercedes-Benz เกี่ยวกับความร่วมมือในการจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เนื้อหาหลักของความร่วมมือคือ Samsung SDI จะจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ Mercedes-Benz จะเปิดตัวในปี 2028 เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของอุปทานและการควบคุมต้นทุน ทั้งสองฝ่ายกำลังศึกษาการจัดตั้งฐานการผลิตหรือสายการผลิตเฉพาะสำหรับ Mercedes-Benz ในยุโรป สถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ได้แก่ ออสเตรีย สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็ก แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่าโครงการจัดหาครั้งนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยคาดว่าปริมาณการจัดหาแบตเตอรี่จะอยู่ที่หลายสิบ GWh
19 ชั่วโมงที่แล้ว