[SMM Analysis] BYD Launches Sodium-Ion Grid-Level Energy Storage System Product

Con la reanudación total de las órdenes de producción tras el Año Nuevo chino, la cadena industrial de baterías de iones de sodio registró una fuerte recuperación en marzo. La producción en los cuatro principales segmentos —cátodo, ánodo, electrolito y celda de batería— mostró un crecimiento sustancial tanto interanual como mensual, con un notable repunte de la actividad del sector.

Las negociaciones de fosfato de hierro en abril quedaron estancadas, con ofertas que alcanzaron los 13.000 yuanes por tonelada. El alza de precios parecía impulsada por las materias primas, pero en realidad reflejaba un desplazamiento del poder de fijación de precios hacia la parte alta de la cadena tras un cambio en los fundamentos de oferta y demanda. Los compradores aguas abajo citaron “aumentos de costos” para oponerse, pero convenientemente olvidaron las pérdidas que los proveedores aguas arriba absorbieron en silencio durante los últimos tres años. Esto nunca se trató de un simple traslado de costos, sino de una reestructuración de la distribución de beneficios a lo largo de la cadena.

[SMM, 30 de marzo] Se aceleró la iteración tecnológica en la industria de las baterías de iones de sodio, y la ruta sin ánodo logró un avance decisivo. Recientemente, Nayuan New Materials Technology (Wuxi) Co., Ltd. presentó oficialmente su prototipo de batería de iones de sodio sin ánodo NFS. La densidad energética medida de la celda alcanzó 220 Wh/kg, muy por encima del nivel predominante en la industria de 120 Wh/kg, lo que aporta un importante respaldo tecnológico para que las baterías de iones de sodio superen los cuellos de botella de rendimiento y amplíen sus escenarios de aplicación.